独家策划：从长三角地区拖挂房车上高速看房车行业发展

来源：火车网丨时间：2016-06-17 16:26:05

摘要：近年来，中国房车行业发展迅速，国内房车保有量增长迅猛，由于房车保有量基数太小，因此，房车还没有真正的进入普通百姓的家庭。很多老百姓对房车的认知也是停留在奢华、高端、昂贵等层面。在欧美一些国家，私家房车...

近年来，中国房车行业发展迅速，国内房车保有量增长迅猛，由于房车保有量基数太小，因此，房车还没有真正的进入普通百姓的家庭。很多老百姓对房车的认知也是停留在奢华、高端、昂贵等层面。在欧美一些国家，私家房车数量已占机动车总量的3%至5%，特别是在美国，几乎每10个家庭中就有1家拥有房车。虽然，国内不少房车企业的产品价格一降再降，但是对于房车这个舶来品，想要真正的走进千家万户，还需要一定的时间。

根据房车的增长数据，近些年我国房车拥有量应该会保持年30%多的增幅，照此计算，到2015年，我国的房车拥有量将达到2.5万辆。虽然房车拥有量增长迅猛，但业内人士普遍认为，国内对于房车上牌上路的政策壁垒将是阻碍房车行业发展的重要因素，这种阻碍更明显的表现在拖挂房车的上牌上路问题上。

为德国进口达芬奇房车在安徽地区进行上牌工作开始，多次开车拖挂房车在长三角地区行走。期间拖挂房车上高速时，高速入口、出口国家工作人员对拖挂房车上高速的态度变化，让我们切实感受到这个行业的春天正在来临。