百姓期待“平价房车”

中国消费者对房车的印象大多来自1999年的电影《不见不散》。2003年，中国房车开始进入了小高峰，长城、驼马、顺旅等公司都涉足房车，同时，一些房车俱乐部也开始涌现。不过，经过十多年的发展，中国房车市场的保有量仍比较低。昂贵的价格是制约房车发展的一个重要因素。一辆最基本配置的房车价格也在30万元至50万元，而这样的价格足够买一辆宝马或者奔驰豪华轿车，更不用说那些上百万元的进口房车。

过去的几年，国外进口房车纷纷抢占中国市场，大小车展我们总能看见房车的身影。GMC、福特、奔驰等品牌推出了价格在100万至200万元左右的房车，其中全真皮座椅沙发、车载电话、DVD机、小酒吧液晶电视、电动隔屏等设施基本都是标配。这些类型的房车多用于商务接待等特殊领域，服务于少数高消费人群。

　　近两年，随着人们生活水平的提升和消费理念的改变，平民化的房车消费越来越被人们所期待。中档消费的人群一样可以买得起房车，然后按自己的需求和消费能力去改装房车。其实这种现象在国外早已是个普遍现象，房车消费跳出有钱人的圈子，是人们用汽车改变生活的必经之路。2010年7月，由江西江铃汽车集团改装车有限公司、江西江铃进出口贸易有限公司等共同投资2亿元组建的公司——江西江铃汽车集团旅居车有限公司进军房车生产、销售领域。继江铃汽车投资房车项目后，江淮汽车、东风股份和上汽集团在2011年也都先后推出了可以改装成房车的多功能商用车。某种程度上说，国内的房车基本上都属于改装车。

　　房车改装市场未来五年内将成为掘金市场。保守估计，未来五年内房车改装市场估值可达5亿以上。房车改装市场有别于国内私家车改装市场，其所涉改装项目不受国家制约，伴随着消费者消费理念改变以及相应的硬件设施的提高，买裸车去改装或许会成为消费潮流。