根据欧美国家的发展模式，当人均 GDP 达到 3000 美元时，游艇经济就开始萌芽；当人均 GDP 超过 5,000 美元时，游艇经济进入快速发展阶段。 目前，我国人均 GDP 已经达到3000 美元，部分地区 更是已经达到或超过了 8000 美元，经济水平足以支撑游艇产业的快速发展， 我们认为中国已进入游艇经济时代，即将迎来行业发展的黄金时期。 　　《广东省滨海旅游发展规划》提出，将游艇产业作为滨水休闲产业的一个重要组成部分，积极创造有利的政策环境以充分支持游艇产业的发展，并就减少审批环节

　　第六届亚洲超级游艇游船会议（APSBC）将和新加坡游艇展同期举行。会议议题涉及整个船艇行业，同时也将就超级游艇产业发展展开单独交流会。 　　随着亚洲人对海上生活越来越热衷，相关企业在一个专业的环境和氛围下定期交流经验，交换信息就显得尤为重要了。 　　2014年4月8日-9日，在ONE°15俱乐部，APSBC将会对船艇业和超级游艇业展开为期两天的深度交流和讨论。发言人的话题包括市场统计资料，超级游艇设计，亚洲奢侈品消费行为习惯，巡航目的地，帆船赛艇的发展等众多重要且受到广泛关注的话题

　　亚龙湾度假周将在2013年的12月31日-2014年1月3日举行，跨年晚宴将贯穿4天。前来出席的嘉宾有游艇会会员、高尔夫会员、公务机会员等2000余人。 　　参展方有游艇、公务机、名车等60家公司参展左右。另外，珠宝展、高尔夫邀请赛、游艇派对、贵宾试航、水上展示、世界知名品牌的新车试驾等高端生活元素贯穿亚龙湾度假周。

　　发展海洋经济，实现“蓝色崛起”。昨日上午，江门市江中珠游艇会项目工程奠基仪式在高新区港澳码头举行，标志着投资4亿元的游艇项目正式落地，首期工程预计明年底完工，包括江海区区长周惠红等政府领导，以及江中珠游艇会有限公司董事长陈燕旭等参加奠基仪式。 昨日上午，高新区港澳码头。嘉宾为项目奠基。　　可停泊超级豪华游艇 　　备受瞩目的江中珠游艇会于昨日开工奠基，项目位于国家一级口岸江门市高新区港澳码头，占地60亩，计划投资4亿元。首期建设面积达6000多平方米，由游艇展示区、游艇会所、游艇维护保养区等三大

　　记者从四川有关部门获悉，2013年11月21日，四川省交通运输厅航务管理局局长许东明一行在达州造船厂指导达州市海巡艇、海事应急抢险搜救助艇、海事趸船、公益性渡船建造工作。 　　许局长现场询问了施工进度，对达州船艇建造工作提出了三点要求，一是船检部门要严把建造质量关，确保船艇按图施工，严格检验;二是加快建造进度，使海巡艇、公益性渡船等按时完成，及时发挥作用;三是达州海事应急抢险救助艇作为全省首批试点的三艘艇之一，在建造过程中，要与南充、广安建造单位及时沟通交流，共同完成好试点建造工作。

　　2013年11月29日～30日，由北京造船工程学会、江苏造船工程学会、天津造船工程学会、安徽造船工程学会、中国造船学会力学委员会高性能船学组和中国造船学会修船学委会联合举办的“第14届船艇发展与水系旅游学术交流会”在南京召开。 　　会议由江苏造船工程学会副秘书长吕义富主持，北京造船工程学会监事长孙英、江苏造船工程学会理事长童小田出席会议，来自6个学会的领导、专家、学者共计48人参加了学术交流会，会议收到论文31篇。 　　经专家评审，会议论文《中国豪华邮轮市场开发探讨》、《基于重叠网格的船舶

　　48米公主游艇Too的修建工作正在有条不紊地进行着。大部分施工进程都已完成，M/Y PRINCESS Too也渐渐恢复了以往的姿态，并且显得更加光彩夺目。 　　公主游艇Too的船厂Greame Riddle说：“工程在ICON游艇公司项目经理Leon的管理下进行得非常顺利。” 　　目前，正在进行柚木甲板的修葺和填补缝隙的工作。随后将会进行船体喷漆，深灰色船体搭配马特洪峰白上层结构。水下金属部分会接受磨砂处理，并且在新系统安装完成后进行重新装配。 　　其他修整步骤还包括安装一个黑色蓄水槽，

　　12月10日下午，冒着江面上6级的风力，一艘全新式海巡艇劈波斩浪穿行在江面上，最终安全抵达大沙海事处。这艘艇正是被海事执法人员称为“永不沉没”的新型海巡艇。这种艇的最大特点就是能够应对超强台风以及大浪等恶劣情况，成功展开水上救援。 　　这艘海巡艇为全玻璃钢高速船，由兴化飞驰玻璃钢船艇有限公司建造，艇长12米多，虽然体积不算大，但该艇具备航速快、抗风浪等级高等优点。特别是主甲板四周都装有安全气囊，无论多大风浪，都可以保证海巡艇不沉没。该艇的设计航速近40节，即每小时速度可达50多公里。 　　

　　 首次下水的游艇在闽江上试航 　　白色双体船造型，搭配150匹马力的发动机。昨日上午，一艘手工打造的快艇，在福州魁浦大桥下林浦排涝站附近的闽江水域首次下水测试。这艘快艇，是榕城游艇爱好者郑立夫斥资15万元，花了半年多时间手工制造的。 　　昨日，郑先生发动马达，快艇在江面上跑了起来。不过，快艇尾部似乎太重，导致船头高高翘起。 　　郑先生告诉记者，为了让快艇结构更稳定，采用了双体船的设计。而快艇的最大特色，在于采用了3.8万个球形的防水密封舱，每个密封舱直径为5厘米，“有了这些密封舱，快艇可以永

　　在不少工程技术专家心目中，国产高端发动机，就像一个梦，寄托了太多的情结。 　　杨靖也是。这位湖南大学机械与运载学院教授，学生选出的全校十位“我心目中最敬爱的老师”之一，与图纸和软件打了数十年交道，终于等来了离这个梦的实现可能是最近的时刻。 杨靖（科学报图片） 　　“舍近求远”的相逢 　　湖北孝感，“三江船艇”的名字来头不小，其背景却鲜有人知。它隶属于中国航天科工集团，是国内少数专业生产快艇用水冷发动机的厂家，国家体育总局唯一指定、国家防总在多个省的冲锋舟指定用发动机均出自这里。6年前，该