候鸟·北飞

想起到漠河的几天，从天津的家中离开到哈尔滨再到漠河，颇有些像候鸟，自然想起了周云蓬的候鸟北飞演唱会，对，我就是一只飞翔在北方的候鸟。写下这些来纪念过去的几天如候鸟般的日子，在大兴安岭深处行进，画了一个圈，如转山一般。

这段旅程从离开哈尔滨的一刻就开始了，如果说按出行的心情算起，从离开天津就已经在路上了。看到火车窗外不断变换的近景远景，发现自己如此习惯于把目光投射到窗外的广阔天地，就那么静静看着树在动，杆子在动，房屋在动，世界在动......火车上，我喜欢这些。又想起了《中国铁道大纪行》，那一笔迂回而有力的路线，在中国大地上写就，甚至隐隐有种走遍龙江铁路线的冲动。带着这样一种期待，回到了哈尔滨。

而当天夜晚再次出发的时候，内心又是带着些微的紧张和兴奋的，踏上一条陌生的路线，前方还有未知的旅途。上车不久进入夜间行车，摇晃中渐入梦乡。第二天一早，列车已跨出城市，当一抹红日升起在一片原野上，旅程的一天就开始了，一片片黄绿相间的原野在眼前涌动。不知不觉中，火车渐渐进入山区，开阔的原野被挺拔的树林代替，树越来越密，最后火车终于游走在绵延的山中，在森林里穿行，满眼满眼点缀着淡黄色的翠绿、青绿、深绿、墨绿......各种各样的绿色外窗外缓缓飘动。这样的一个世界里，原来生活中的忧惧和烦恼真的一股脑得抛掉，只带着上路的心情，静静的看窗外一棵棵树，一片片林。这里的森林带着一股倔劲，树干由于高寒的环境长得细，但枝干却还是高高的，凭着这股子倔劲拼生长，恒向上，直直得伸向蓝天。这里的树生产缓慢，百年才可成材，是百年树木百年树人了。带着韧劲的树，一棵一棵绣成绵密广博的大兴安岭：那黄色树皮的是樟子松，黑色的呢是落叶松，白色的自然就是白桦......

座位对面，一位图强的阿姨告诉我一些林区的事情，加格达奇与黑龙江内蒙古的关系，某站那里会看到顶上有雪的一座山，讲解铁路两边的植物等等，对森林的最初印象，是森林的博大，可以容纳其中的生命足够的生存空间，包括人群，都可以安然的生存期间，用不上用红眼的贪婪与疯狂来填心中无尽的沟壑。森林是安静的，居于期间的人也应该是安静的，不过后来才发现，有商业的地方就有纷争，森林也不例外，这是后话。一路上车窗外雨多晴少，列车多在雨中穿行，在林中伸展，在天色渐暗之际，抵达目的地，漠河的前一站，图强。

路上某一站的风景，黄绿相间的原野，实际中的风景比照片中色彩还要丰富

列车到达图强，作为这种快速列车，打理得很不好，相对来说，显得破旧一些，车牌也是直接贴上的

又一觉醒来，城市的早晨，继续强迫自己做作业一般，回忆经历，写下来，在彻底回归机械生活之前，留下一些痕迹。

列车到图强，早已联系好的北方森林老大哥来接站，沿着铁路线走不多久就能回到北方森林驿站，嗯，算是出发的一个基地吧。才发觉没有照“基地”的照片，有兴趣的去搜一搜吧，很有特点，很有味道，尤其公共活动区，细节处是花了心细的，看的出北方大哥是很认真的在一点一滴的经营这家驿站。接下来的几天，北方作为司机向导摄影师解说指导员等各种角色引导和陪伴一行人完成了旅程。老大哥和嫂子很热情，倒显得我这显得有点点拘束了，哎，谁让我平日里属于谨小慎微的角色呢，这次出行，也是想锻炼下自己吧。