近期广州地铁发生多起行车设备故障，给市民出行造成不便，广州地铁表示深深的歉意。同时，广州地铁对此高度重视，迅速组织地铁相关技术人员查找故障原因，并对系统安全性进行分析。2月21日凌晨结束的分析会表明，地铁运营系统是安全的，近期发生的故障由个别部件造成的，不会影响行车安全。
广州地铁近期发生的故障原因有以下三类：第一类属检查不到位造成的故障。如2月15日一号线广州东站折返线道岔转辙机表示连接部件断裂。故障发生前设备已有轻微裂痕，但之前检查过程未被及时发现。针对该情况，广州地铁进一步完善检测手段，加强相关部件检测力度，并根据地铁公司规章制度对相关人员进行处理。第二类属偶发性故障。
如：1月28日三号线信号中央馈电设备至轨旁环线通信干扰、导致该区域列车出现信号故障，2月4日二号线列车继电器故障，2月15日八号线道岔钩锁故障导致不能解锁，2月18日，八号线道岔转辙机速动开关组节点故障等。
针对此类故障，广州地铁将进一步提升检修标准，缩短检修周期，加强质量监控。尤其针对近期道岔故障频繁的问题，广州地铁进行了专题分析，在采取上述措施的基础上，积极运用在线监测手段。广州地铁已于2009年开始与相关单位合作进行专项课题研究，并在个别车站进行试用，近期将对试用效果进行评估鉴定后逐步推广。
第三类属设备接近使用寿命期限的故障。如：1月22日一号线信号60V电源模块短路导致电压检测开关保护跳闸，造成系统失电，1月29日一号线通信传输系统供电的不间断电源输出空气开关故障。由于此类设备已接近使用期限，性能不稳定。广州地铁将对此类设备的部件进行逐批更换，以确保运营安全。
广州地铁针对近期设备故障频繁问题，除了采取上述措施外，还组织技术人员及技师对所有设备进行排查，对重点设备和关键区域安排技术骨干现场值守等一系列措施，以确保故障发生时能尽快处理，最大限度降低故障造成的影响。
