高邮：建立政府部门“四联机制” 提高路域环境综合管理效能

　　高邮市公路部门积极进行机制创新，在大力推进“大路政”体制中，逐步建立健全政府部门联管、联治、联合、联动的“四联机制”，较好解决涉路部门职能交叉、管理推诿、监管力量不足的问题，进一步增强路域环境综合管理的能量和成效。

　　建立政府领导下的涉路部门联管机制。每年召开涉路部门联席会议，商定整治路域重大联合行动。着力建立路警例会制度，公路、公安、司法部门查处路损案件会商制度，加大对超限运输、马路市场、违章建筑、非标治理力度，确保公路安畅通行。

　　建立公路部门与乡镇政府路域环境共管联治机制。总结推广市公路路政大队与三垛镇政府以“打造优美路域环境、促进路域经济发展”为目标，对路边市场、非标、沿线砂石经营店进行联合监管的经验，充分发挥乡镇政府对路域环境整治的地方优势。今年，计划将辖区干线公路共管乡镇增加到7个，干线公路路域环境共管联治覆盖率提高到60%以上。

　　建立交通行业部门联手监管机制。在市交通局支持下， 组织交管所参与农村公路监管，以交管所管理人员为依托，建立7个辖区路政中队，负责县乡道公路路政管理，弥补农村公路路政管理力量的不足。市公路路政大队建立巡查中队，负责机动巡查、公路许可，与辖区路政中队共同查处路政案件。

　　建立公路部门股室联合执法管理机制。将路政、养护、安全、路网等股室执法管理人员进行有机整合，实行路政、养护、安全联合巡查、联合执法、联合管理，增强路域环境管理效能。