太原北车辆段检查保留列车打了个漂亮仗

　　为减少局管内运用车保留无效占用，确保全局运输秩序畅通，太原北车辆段侯北运用车间顾全大局，以调动命令为行动指令，派出得力检车员奔波于管辖内车站对保留列车做好技术检查，使解除保留的列车及时开出。从今年初至2月20日，共完成解除保留列车138列计6840 辆，为确保全局运输秩序畅通和提高运输效率做出积极贡献，受到路局有关部门和段的表扬。

　　该段侯北运用车间地处南同蒲、侯月、侯西线交汇处，担负解除保留车检查任务线路南同蒲线北至圣佛、南至风陵渡，侯西线至禹门口，侯月线至端氏，沿线车站达40余个。今年以来，车间管辖区间保留列车检任务量明显增加。为保证及时对保留列车经技术检查后解除保留开出列车，该车间随时做好检查人员和工具配件的应急准备，接到段、车间调度命令后，立即派出业务素质高、责任心强的检车员组成应急小组，并积极与属地车务段及车站段落实出行交通工具，确保保留列车技检任务的顺利完成。

　　前不久的一天傍晚，车间值班员接段调度命令称，新绛站保留车36011次52辆，因保留时间长，需派检车员去该站做技术检查。对此，车间值班主任立即安排得力人员，联系交通工具，由救援组长王培锋带领两名检车员赶往新绛站对保留列车做技术检查。这之后，在接到车间后续的段调度命令后，应急人员一路上马不停蹄，登乘坐机车在侯月线、南同蒲线、侯西线一线车站对保留列车做技术检查。这次外出工作10个小时，完成解除保留车任务达8列 407 辆，创下了历年来日解除保留车任务的最高纪录。这一路上，应急组人员饭也没顾上吃，更不用说喝水了。他们工作完返回车间，已是次日凌晨六点，一天的劳累在顺利完成解除保留车任务的满足中烟消云散。