当前位置: 火车网 > 资讯频道 > 公路资讯 > 山宝的春天

山宝的春天

来源: 火车网 时间:2012-02-06 00:00:00 火车票预订

  经过四年半的“恋爱长跑”,山宝和山特维克,这对破碎机领域的跨国“联姻”,终得正果。2011年10月20日,山特维克工程机械全球总裁T h o m a sS c h u l z以充满喜悦的语气对外宣告了这一喜讯。山特维克协议收购上海建设路桥80%的股份,以及知名品牌“山宝”的所有权。

  “为了赢取‘山宝’的芳心,我们煞费苦心,仅沟通过程就花了4年半的时间。” Thomas Schulz幽默地介绍了双方合作的历程,“此次收购‘山宝’,与我们追求持续的利润性增长,以及希望成为中国乃至全球市场破碎筛分解决方案领先供应商的目标相一致。”

  跨国联姻

  自今年1月1日起,上海建设路桥和旗下知名品牌“山宝”正式成为山特维克家族的一员,在寒冬季节孕育着下一个发展的春天。

  “山宝”品牌是国内破碎筛分领域的知名品牌,销售额居全球前十位,产品覆盖矿山、建筑能源、交通水利等行业。

  “山宝”品牌的拥有者上海建设路桥是中国矿山和工程机械行业领先的破碎筛分设备(包括备件和服务)设计制造的龙头企业之一,在上海拥有两家生产基地,并在中国多数省份以及部分海外国家拥有销售和服务分销网络。“山宝”也是中国第一个通过欧盟认证的本土破碎机品牌,每年出口2000万美元产品。

  山特维克是全球领先的工业集团,有强大的市场,有强大的研发能力,专注于高端产品的研发、销售,但是山特维克在中国或世界其他地方的中端设备市场的力量是比较薄弱的。而中端市场恰恰是山宝的优势所在,山特维克希望未来拥有的中端客户群实际上就是山宝所拥有的强大的中端市场。

  领先的市场地位、现代化制造设备、有竞争力且低成本的产品、发达的分销网络,是山特维克对“山宝”情有独钟的重要原因。

  在对山宝的产业及潜在价值进行认真评估并经过四年半深度接触,山特维克于2010年12月9日与上海电气集团签署股权转让协议,协议里面提到20%的股份归上海电气集团所有,80%的股份归山特维克所有。

  山特维克的强势入主,给“山宝”品牌带来了发展的机遇:山特维克计划在未来5年内把上海建设路桥打造为“世界中端破碎筛分设备市场上最大的生产厂商”。

  与此同时,借助于山宝的品牌影响和完善的营销网络,山特维克也打开了了解中国的“窗口”,开始了山特维克在中国乃至亚洲的战略。

  双赢之路

  Thomas Schulz强调,山特维克并购山宝后,将继续保持“山宝”作为独立品牌的经济实体,并帮助山宝扩大世界中端市场的份额。

  上海建设路桥首席执行官张勇介绍,“山宝”品牌及山特维克的关系是双品牌,双销售渠道。上海建设路桥专注于中端市场,立志做世界中端破碎筛分设备市场上最大的生产厂商。双方联姻后,“山宝”可以利用山特维克在销售、制造、产品、研发等领域的专业支持,不断完善产品链和品质,从而在国内外市场拥有更大的发展空间。

  在管理上,“山宝”还可以吸取山特维克先进的品牌建设经验,从而不断提升自身的管理效率和服务水平。这些都有利于做大做强“山宝”品牌。山特维克产品覆盖全球140多个国家,拥有更丰富的国际市场销售经验,这些都可以成为“山宝”搏击海外市场的有力武器。

  而山特维克通过“山宝”的中国优势,可以更明确地了解中国客户的需求、特点,并据此针对中国客户推出更适合中国的产品。

  文化的融合对合资企业是最重要的。为此,山特维克组建了以中国人为首的管理团队来经营山宝。张勇向本刊记者表示,山宝有着非常好的蚂蚁啃骨头的精神,我们同时要把山特维克的核心价值观,开放的思维、团队合作、公平竞争融合到一起建立新的文化,这种文化主要是通过团队的沟通,透明的沟通,通过员工大会,通过网络等方式不断地去灌输这种新的核心价值观。

  通过双品牌、双渠道的营销策略,通过中西文化的充分融合,“山宝”国际品牌的形成指日可待。


上一篇 交通行业应谨防被妖魔化
下一篇 新疆:吐乌大高等级公路米泉路段...

免责声明:火车网文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

热门推荐