万家团圆爆竹鸣，遣派屯兵五羊城，南国风光觅一遍，北上中原几回程;千里铁道穿梭忙，安全运行记得明，身疲体乏虽犹在，倍感光荣在心中。这首打油诗是合肥车辆段徐州运用车间乘务员徐静海在广州屯兵值乘间隙写下的，他抒写了该段职工奋战春运，舍小家顾大家的奉献精神，他们用辛勤的汗水谱写了一曲曲奉献者之歌。
2011年12月27日至28日，在车间工会主席邓森带领下，12名乘务员分乘两列各编组19辆列车在寒风中向广州进发。由于天气寒冷，为了防止冻车，确保列车供暖、供水管路畅通，邓森亲自上阵，和伙计们对列车进行了焚火。他们成了名符其实的焚火工，不停地下灰、填煤、查温度、查管路……由于他们在列车出库前就已经在库内忙活了一天一夜，当列车行驶到后半夜时，困意不断的袭来。他们互相鼓励着咬牙硬挺着，实在扛不住了就用凉水洗把脸，用手使劲地掐上自己几把。列车在寒风中疾驰，伙计们丝毫不敢懈怠，挑战着生理极限…… 到达广州后，邓森马不停蹄，立刻和广州有关方面联系后，开行了广州到郑州的第一趟临客列车。
在值乘中，由于交路不熟悉，邓森一直在车上盯控，时时和机车乘务员及运转车长保持联系。可列车在返回途中，发生了意外，邓森习惯性眼角膜脱离，泪流不止。伙计们让他到宿营车休息休息，可他不放心，硬是忍着巨疼坚持到广州列车进库。
在这支队伍里，50岁的乘务员刘家平是主动要求参战的。他老伴体弱多病，生活很难自理。车间考虑到他的家庭困难，不想让他去。可老刘却说道，春运这么紧张，谁家没有事，能为屯兵做点事是多年的愿望。车间领导被他的执著所打动。他在出发前拉着老伴的手说：领导这么关心我、信任我，我不能向组织提困难，你等着我，完成屯兵任务后我天天陪你。在老伴依依不舍，含着泪花的目光中，刘家平提着检点锤上路了。一路上，刘家平总是闲不住，哪里活多哪里最累，哪里就能看到他忙碌的身影。只有在休息的时候，他才一遍遍给照顾老伴的家人打电话，叮嘱一些注意事项。看在眼里的领队邓森心疼的对他说：家里有困难就说出来，我们想办法帮你解决。可刘家平总是笑笑说：没事，家里的事情早已安排妥当。
40岁的乘务员王为民在这群屯兵的乘务员员中算是年轻的，他干起火活来有一股拼命的尽头。1月16日凌晨5点，正在车上值乘的王为民接到了妻子的电话，电话里妻子哽咽着告诉他一个噩耗：他的老岳父去世了，问他能不能回来奔丧。王为民霎时感觉天旋地转，千针刺心，眼泪夺眶而出。临出发前，在医院里王为民和老岳父告别，老人拽着他的手不愿意让他走，可他还是耐心的把老岳父劝住了，并一再向老岳父保证，回来一定来看望老人家。可还没等他屯完兵回家，老人就……他多想立刻就回家看老人最后一眼，可是自己走了，工作怎么办?当他看到车厢里归心似箭的旅客和同事们布满血丝的眼睛后，他渐渐平静下来，他做出了一次艰难的抉择。他默默的擦干了眼泪，心里默默祝福着老人在天堂里一路走好。他强忍悲痛，告诉妻子：我不回去了，这里离不开!然后又继续开始值乘。
1月22日除夕夜，凑巧两趟屯兵的车底在广州相聚，段工会主席吴茂庆和车间书记曹元康来到广州慰问，大家聚在一起过了一个简单而又温馨的除夕之夜。十二个小菜，邓森可是下了真功夫，吴主席破例让大家喝了点酒……突然，不知谁首先低下头来一句话也不说。在他的带动下，大家一下子陷入了长久的沉默，刚才还欢声笑语响成一片的房间立刻一片寂静。这些外表粗糙的汉子们一个个偷偷地抹起了眼泪。
这些远离亲人远离家乡的人，都在心中默默的念叨着：亲人啊!过年你们还好吗?亲人们，等着我们早日归来! 万里征程未下鞍，他们再一次次登上开往各地的临客，踏上新的征程。他们用行动感动了广铁集团、广州车辆段和广铁春运办各级领导，他们的感人事迹受到了中央电视台、广铁电视台等多家媒体的采访报道。
