2012年，焦作交通基础设施怎么建？从咱焦作走出去，能多几条平坦大道？能为市民出行提供哪些更优质的服务？2月3日，从全市交通运输工作会议上获悉，焦作今年计划完成交通基础设施建设投资19亿元，这个“民生大单”将惠及高速公路、干线公路、农村公路、场站建设等交通基础设施建设的方方面面。
城市出口更畅通
“民生大单”首先给力的，是要焦作“走出去”。2012年，焦作将确保桃花峪黄河大桥项目顺利建设，力争开工建设云郑高速公路，尽早形成纵贯焦作东部，北连山西陵川、南接郑州直至南阳西峡的高速通道；力争开工建设焦桐高速公路温县至巩义段，积极打造纵贯焦作中部，横跨黄河、连通连霍高速直至南阳桐柏的高速通道；继续谋划焦作黄河大桥、孟州黄河大桥项目，开辟焦作至郑州及豫中南地区的快速通道；力争开工建设冢沁线一级公路，尽快形成横穿焦作中部，连接新乡、济源乃至洛阳的快速通道；积极运作郑常线一级公路改建项目，做好项目前期工作，尽快形成连接郑州、焦作、晋城的快速通道。
出行条件更优化
2012年，焦作将高标准启动市汽车客运总站改造项目，努力建成新区的标志性建筑；完成沁阳市客运站、修武县云台山旅游客运站建设，开工建设修武县汽车客运总站、北朱村公交综合停车场、缝山公园首末站；完成市客运西站、市人民东路客运站项目前期工作并力争开工建设；积极做好映湖路公交综合停车场、出租汽车综合服务区项目前期工作。
客运服务更优质
2012年，焦作将通过实施城乡道路客运一体化，统筹城乡客运资源配置，推进城乡客运基本服务均等化，年底前具备通客车条件的行政村全部通客车，开通一批农村客运公交化试点；着力提升公交服务水平，继续实施公交优先战略，根据城区发展实际和群众需求，搞好新线路开通和老线路的优化调整，加快GPS公交智能调度系统建设和中原城市群公交一卡通升级改造进度；推进出租车行业管理制度化、规范化、标准化，推行星级考核。
