12月24日0时18分，伴随着“嘭”的一声巨响，挡在面前的石墙消失了，4号工区与3号工区完全融为一体了，“通了，通了，准朔铁路六狼山隧道贯通了!”。位于山西朔州境内的新建朔州至准格尔铁路六狼山隧道内执行贯通爆破的4号工区全体职民工、在场所有的人顿时欢呼雀跃，相互拥抱，负责4工区施工的分部经理姚广煜一瞬间泪水模糊了双眼。
中铁七局准朔铁路工程第一项目经理王家明感慨地说：“经历了1300多个日日夜夜，我们终于在平安夜这一天把它贯通了，我太高兴了，终于可以睡个踏实觉了。”
“我今儿就不睡了。这么长、这么难的隧道顺利贯通了，还睡什么觉啊”，项目部党支部书记殷昌海激动地与员工们一一拥抱，“兄弟们辛苦了，一会儿咱们烹猪宰羊好好庆祝啊。”
“好”，大伙儿又欢呼起来。
项目部副总工兼工程部长郝兴刚显得百感焦急。“3年多，我从一个对隧道一窍不通的技术员到今天的技术负责人，可以说，我是伴随着隧道的掘进而成长的。现在六狼山隧道在我手里贯通了，为我的隧道施工经验打下了坚实的基础，我想以后的隧道施工，对我来说都没什么问题了。”
“那肯定啊”，项目总工费晗肯定地说，“这个隧道全长15175米，是亚洲最长湿陷性黄土隧道，我们安全顺利地干完了承建的10989米，黄土浅埋、特大涌水、破碎断层、瓦斯煤层……什么问题都遇到了，最后贯通误差还不超过2公分，以后隧道施工还有什么难的?”
激动的热泪盈眶的安全总监张斐如释重负地说，“我提着的心也可以稍微放下了。想想那1300多个日日夜夜的施工，每天每小时甚至每分钟都不敢放松警惕，有没有做到‘一爆三检’啊，火工品有没有管理好啊，防洪、防坍塌、防煤气中毒应急预案是不是充分啊……我现在都不知道是怎么度过来的了。现在隧道零事故胜利贯通了，一会儿咱们不醉不归啊。”
“好，一会儿看看谁厉害。”一个农民工扛起项目部买来庆功的羊肉边走边朝张斐下挑战书。
“阿斐，快过来帮忙。”正往厨房走的殷昌海对张斐说着。
“兄弟们，准朔铁路上的拦路虎被我们解决了，以后准格尔的煤就有了快速通道，为解决煤炭紧张局面也算立下了不小的功劳。来，兄弟们，干!”项目经理王家明激动地一饮而尽。
“干!”大家也纷纷举杯一饮而尽。
海拔1500多米的工区外冰封大地，积雪不化，将近-30℃的气温把人冻得浑身生疼，而工区内全体职民工齐聚一堂，温暖如春，欢声笑语在空旷的朔州山丘上空久久回响……
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