昨日从全省公安交警支队长政委工作会上获悉，2011年，我省共发生道路交通事故3027起，死亡1505人，伤3578人，万车死亡率为6.89，相比2010年虽然四项指数都呈下降趋势，但是全省道路交通安全形势依然十分严峻，事故总量和万车死亡率仍高于全国平均水平。尤其是庆阳“11.16”特大事故造成21人死亡，给全省事故预防工作带来很大压力。
机动车增长迅猛
目前甘肃交通供需矛盾依然十分突出，一年来，全省机动车增加36.8万辆、驾驶人增加近40万人。预计到2015年，全省机动车保有量由现在的252万辆增加到约440万辆，机动车驾驶人由现在的263万人增加到约460万人；公路客运量和客运周转量分别达到7.1亿人和352.2亿人公里，年均增长率分别为7.4%和10.3%；全省公路总通车里程将达到13万公里，全省高速公路总通车里程由2000公里增至3600公里以上；全省高速公路总通车里程将达到1万公里以上；农村公路改造工程达到6.3万公里。交通要素的快速扩张和交通需求的迅速膨胀，导致“行路难、 停车难”的矛盾不断加剧。
恶劣天气和自然灾害对道路交通安全的影响越来越突出，公路交通堵点也在逐年增多。
乡村道路交通事故上升
目前，全省农村公路里程达到10.3万公里，但农村道路有效通行路面宽度小，交通标志线安全基础设施匮乏，安全行车条件差。摩托车、低速载货汽车、三轮汽车以及拖拉机驾驶人无证驾驶、酒后驾车、超强超会等违法行为较为普遍，交通安全隐患十分突出。2011年全省县乡道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数都占全部事故的三成以上。其中，县道交通事故死亡人数同比上升12.2%；乡道上升96.2%。
严查重罚 保证出行安全
面对严峻的交通安全形势，省交警总队要求全省交警部门要打好重点车辆和驾驶人监管攻坚战。要严格驾驶人考试，坚决杜绝“马路杀手”；要抓紧实现车管所与机动车监测站联网，加强对检测过程的监督，坚决杜绝“问题”车上路行驶；配合相关部门督促“两客一危”车辆全 部安装使用GPS并纳入联网联控安全管理，继续深化“护卫天使行动”，确保中小学生交通安全。同时加大重点路段、重点时段的管控，严厉查处低速载货汽车、三轮汽车、摩托车、拖拉机等重点车辆及其驾驶人严重交通那个违法行为，严防群死群伤道路交通事故的发生。对“三超一疲”等违法行为实行“零容忍”，坚决遏制严重违法行为导致的重特大道路交通事故。
