13日凌晨1时，南平高速公路养护公司邵武市和平养护站，即将出发的巡路车发出的轰鸣声在寂静的冬夜格外响亮。站长许安铃给第二组备勤人员交代完注意事项后，带上3名养护工向福银高速闽赣交界处出发。
车刚过上村隧道，感觉经历了“两重天”，因为隧道两头气温相差不下3度。距和平养护站72公里处的武邵与福银高速公路中，从泰宁服务区到江西交界的沙塘隘路段24公里，是两省气候变化的分界线，每年必有冰灾，这个路段也成了许安铃与13名养护人员的重点监控地段。
每年春运期间，这个地段的冰雪灾害总是如期而至，闹得和平站“不和平”。自2008年建站以来，许安铃他们已经三年没有回家过年了。
今年估计也回不了，13人全部住站，按军事集结规范做好了全天备勤——许安铃已经提前给大家打了“预防针”。因为2012年的第一场雪，比以往来得猛一些。1月4日傍晚起，雪持续在闽赣交界处下到5日凌晨，这两天是和平站养护工人们今年与冰雪灾害遭遇的第一场“通宵阻击战”。4日20时许，眼看雪越下越大，许安铃将人员分成四组，出动自动撒盐车通宵轮班撒盐，预防路面结冰。一夜艰苦作战，结冰现象倒是没出现，可是第二天一些桥面的积雪却厚达15厘米。许安铃连忙启动应急预案，让综合组的组长，也是和平村村民的黄贤兴与周边5个村的抗灾联络员紧急联系。5日8时，从三明市泰宁县游园村以及邵武市和平村、楼下村等地赶来了协助除雪的50多位村民。一天奋战下来，福银高速闽赣交界处一直保持畅通。5日傍晚，福建省高速公路养护公司董事长也从福州带队赶到现场指导工作。
上级部门的重视给许安铃添了不少动力。6日以来，他带领13名养护人员进入了准军事化状态，每天从凌晨起对闽赣交界的这个重点路段开展巡查。
下半夜巡路，寒冷是养护工的最大敌人。队员小李形容说，那种冷是渗进骨头里的。脚冻僵了，只好凑到撒盐车发动机散热口取暖，可是一烘热气，整条腿又麻麻地刺痛。
许安铃估计，今年的冰雪之战少不了，有可能比往年还更艰苦，目前，数套应急预案正按计划有序展开。去年10月新购的自动撒盐车、扫雪车、破冰车，每天检修保养，随时准备出击；在沿线重点路段，已经组织设立了六处堆盐点，为撒盐车备好“粮草”；在沿线重点村，提前与每个村的抗灾应急联络员沟通好，掌握了可供调动的确切村民人数。
期待春运期间每位旅客平安到家，这是许安铃与13名养护工人的最大心愿。“一路和平过和平，一帆风顺奔前程。”许安铃有感而发，他还要把这两句写成春联挂在养护站的大门上，真挚祝福南来北往的人们。
