时光荏苒，转眼就是十年。
这十年，在我身边有一群为我国交通建设事业的发展做出过重要贡献的老领导，进入21 世纪后，陆续从领导岗位上退下来，为着一个共同目标，又聚到了一起。他们与协会里真正的70 后、80 后年轻人一起，满腔热情，全身心地投入到工作之中。
他们党性修养好，大局意识强，政策水平高，专业知识渊博，管理经验丰富。在协会的筹备成立、机构组建阶段，他们高瞻远瞩、精心谋划、扎实工作，为协会的成立和发展做出了重要贡献。他们待人诚恳，心胸开阔，关爱交通建设监理行业工作的每一名监理工作者，关心身边的每一位工作人员。他们志存高远，淡泊名利，廉洁奉公，时时以身作则、处处严以律己。有幸在他们身边工作，我感到受益良多。
自协会成立之日起，他们就倡导服务为本，把提供服务、反映诉求、规范行为作为协会的工作重点，每年都要选择1 至2 个行业关心的重点、热点、难点问题，进行调查研究。
十年来，协会先后独立完成的调研课题有：监理企业生存和发展环境、监理费用收支测算、监理费拖欠、监理企业改革改制等，配合部公路局、质监局完成的调研课题有：
国家新颁监理及其相关服务收费标准贯彻落实情况、公路工程监理制度调研等。每次调研活动协会都做了精心准备，既有调研大纲、又有问卷设计，还有现场调查。课题通常由协会主要领导负责，他们不顾年事已高、路途遥远，常常深入到监理企业，深入到一线工地，以掌握大量一手材料，并亲自执笔撰写调研报告，反映的问题引起了部业务主管部门的高度重视。
他们不仅关注着监理行业的发展，还始终关爱这个行业的每一名监理工作者。2007 年8 月13日，湖南省湘西凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特大坍塌事故，承担监理任务的一家监理公司的5 名员工被移交司法机关追究刑事责任。时任协会理事长凤懋润同志，从繁忙的工作中抽出时间，先后两次组织召开专家座谈会，认真分析事故产生的原因及监理人员应承担的责任，分别向湖南省交通厅、湖南省湘西中级人民法院提交了协会的书面意见，他还利用出差机会，前往看守所探望被羁押的监理人员，与他们促膝谈心。
进入司法程序后，还指派秘书长专程前往旁听该案的庭审过程。
为推进依法办会、民主办会，进一步规范协会行为，主持协会日常工作的谭占海同志，在协会制度建设上倾注了大量心血。目前，已初步建立以协会《章程》为基础，秘书处各部门岗位职责及人事、财务、分支机构管理等18 项相互配套、结构较为合理、制度比较完善的协会管理体系，保障了依法办会，为推进协会持续发展打下了良好基础。谭老对自己要求很严，记得刚从领导岗位退下来时，年过六旬的他，为学习电子文档的编辑，他背诵字根表，一个字一个字地练，经过一段时间的学习，一般的文稿草拟或修改，谭老都能用计算机处理完成。
协会工作人员主要来自监理一线，为提高他们的服务能力与水平，谭老亲自备课，给年轻同志上党课，讲授公文写作知识，以自己的模范行动影响和感动着身边的每一位同志。
苏炳坤同志在担任部质监总站站长期间，主持了我国交通建设监理政策法规制订及交通建设监理行业规范的起草、修订。为满足全国交通建设监理企业成立协会的要求，退休后，苏老就开始着手忙于协会成立的筹备工作。筹建期间，正值国家“清理整顿期间，原则上暂停审批新的社团”，他广泛联络，多方奔走，不懈努力，国务院将协会审查结果批转民政部，2001 年12 月，民政部正式批复中国交通建设监理协会筹备成立。协会成立之后，苏老将自己丰富的知识与严谨的治学方式带到协会，他亲自撰写调研报告，主持监理工程师安全环保培训教材的编写、修订，参与了有关监理法规、规范、标准的修订，对每一份报送的文稿，他都非常认真，对每一个词句的表达都仔细推敲，字斟句酌，精益求精；他乐于助人，对年轻同志取得的每一点进步都能及时予以肯定，对工作中存在的缺点和不足也进行善意地提醒，很好地发挥了“传、帮、带”作用，为协会业务活动的开展和年轻工作人员的成长付出了大量心血。
熊哲清同志曾担任部第一任专职工程建设监理总站站长，是国际金融组织贷款的开拓者，是我国工程质量监督与监理行业的奠基人之一。协会成立之时，他积极倡导加强行业自律，组织开展优秀监理企业和优秀监理工程师的评选，在各方的努力下，我会组织开展的优秀监理企业和优秀监理工程师评选方法，经全国清理规范评比达标表彰工作联席会议审查，并报国务院批准，被正式列为我部8 个评比达标表彰保留项目。年过八旬的他，仍然满面红光，思维清晰，精神矍铄，协会理事会、分支机构会议，老人家都要亲自到场，与监理工作者分享发展成果，并为推动行业科学发展出谋献策。
马文翰同志，是我国推行工程监理制度后最早的监理工程师之一，时任京津塘高速公路北京段副高监，之后一直从事工程建设监理及管理工作。曾多次参与部交通建设监理有关法规、规范、标准的起草及修订，多次参与交通建设监理工程师执业资格考试试卷的组题。无论委托给他什么工作，马老都是兢兢业业，认真负责。在起草国家新颁监理及其相关服务收费标准贯彻落实情况调研报告期间，马老常常夜不能寐，每天仅睡两三个小时。马老既有丰富的监理理论知识，又有扎实的实践经验，先后担任协会副理事长、高级顾问，无论在哪个岗位，马老都是一如既往地支持协会工作，为协会业务活动的开展做出了重要贡献。
还有冯仲异、纪汝民、丁文昌、胡鹏云在这里就不一一列举了。正是在他们的带领下，协会工作多次受到了交通运输部、民政部的表彰，成为部管社团中成立较晚、发展较快、运作较为规范、作用发挥较为突出的行业协会，并多次受到交通运输部主管部门表扬，先后被民政部授予“4A”等级和“全国先进社会组织”等荣誉称号，成为拥有五百余家会员单位的“监理企业之家”。
光阴如梭，转眼间协会即将成立十年；饮水思源，更加感慨这些老领导为协会发展做出的巨大贡献。在协会庆祝成立十周年的时候，让我把最美好的祝愿送给他们，衷心祝愿他们幸福、健康、快乐、长寿!
