2011年,如东交通运输局在省、市交通运输主管部门和县委、县政府的坚强领导下，凝心聚力，创新克难，扎实推进，争位争先争贡献，求实务实抓落实，公路、桥梁建设再创历史新高，完成投资比上年增长43.8%，建设总量连续三年位列南通市各县（市）之首。这是他们奋力作为、创先争优取得的又一成果。
2011年，既是国家宏观调控力度空前、交通项目开工管理力度空前、工程资金压力空前的一年，也是如东交通大发展的一年。交通人积极发扬“三创三先”的新江苏精神，难中求进、奋力作为，高点定位、争创一流，开拓创新、破难解困，全年实施交通建设工程个20，在建高等级公路里程248公里。新增二级以上公路通车里程123公里，新建农村公路220公里，新建和改造农桥147座。其中临海高等级公路如东段74公里全部开工建设，累计完成投资7.5亿；省道225线如东段31公里改扩建工程、中天大道东延建成通车；苴东线（掘港岔河段）路基和桥涵建设全部结束，转入路面基层施工阶段；省道225北延及南延、223北延、221省道至海安连接线等工程正加快建设。
聚心为民，提高服务经济社会发展水平
创新破解资金难题，加快交通基础设施建设。2011年，因宏观经济形势趋紧，工程建设资金筹集成为最大的难题。在困难面前，如东交通运输局不气馁、不放弃，聚力聚智、创新破解。局主要领导先后与中国中铁集团股份有限公司、省内外二十多家银行和信托机构先后进行近百轮融资洽谈，经过坚持不懈的努力，在临海高等级公路如东段引进BT建设模式，缓解资金压力。为保障年底民工工资等涉农资金的支付，他们超前谋划，创新融资渠道，筹集资金近5亿元，保障了临海高等级公路如东段、苴东线等16个重点交通工程项目建设。
以人为本，和谐拆迁。在交通基础设施项目征地拆迁中，该局创新“四公开双监督”的制度，实行阳光操作。在县委、县政府的领导下，紧紧依靠镇、村党组织开展大量过细的群众工作，帮助拆迁户解决一系列具体问题，争取了广大拆迁户的理解和支持，较好地完成了临海高等级公路如东段、通洋高速等项目征地拆迁，为工程推进提供了有利条件。
严格监管，确保工程质量。为把交通项目建成，领导满意、群众放心、经得起历史检验的工程。县交通运输局积极完善社会监理制和社会监督机制，对实体工程进行“四级检测”。通过公开招标，由上海市公路工程质量检测中心组建业主外委试验检测中心。加强现场管理， 规范施工工艺，严格施工过程控制，把好质量关。为确保“工程优质、干部优秀”，全县所有交通工程项目建设，一律邀请县纪检、检察、财政、审计等部门全过程参与各项工程招标、设计变更、工程计量、资金审计等，进行实时跟踪监督。
聚智便民，提升交通服务质量
如东县交通运输局在狠抓“硬件”实力提高的同时，十分注重“软件”能力提升，不断丰富交通文化的内涵。
积极实施优才工程，让团队从优秀到卓越。为夯实交通事业科学发展的基础，打造高素质的交通管理队伍，2011年3月中旬至4月17日，该局党委组织45岁以下90多名工作人员，分两批赴苏州大学轨道交通学院进行半军事化培训，培训内容涉及综合管理、行政执法、能力与素质、社交礼仪、公交写作等多个方面，培训采取全封闭式，既有教授授课，又有学员间的互通交流演讲，学习氛围浓厚，取得了实质性的效果。学院领导在结业典礼上非常感慨的说：“又见‘抗大’学习之风”。
39项措施精心打造政风行风品牌。为进一步优化政风行风，为民服务。今年5月，局领导班子成员分别带队上门，征求社会各界对交通运输工的意见和建议，走访村（居）委306多个、服务对象116多家，聘请行风监督员56名，多次举办政风行风热线节目，广泛排查薄弱环节，着力从提升全系统依法履职，公正执法，政务公开，项目保障，清正廉洁，公共服务水平。结合走访意见，出台了39项加强政风行风建设的措施，每项措施都明确了责任主体、工作内容、工作要求、工作标准、时间节点、考核奖惩等事项。所属运管、交管、地方海事、公路、航道等单位，都将整改内容、标准、时间、责任人进行“三开”，接受社会监督。推动全系统克服“小胜即满”的思想，激励大家在新起点上向更高的目标迈进，开创了“人人代表交通形象、事事体现交通作风”良好风尚。5月24日，“政风行风”热线节目中，群众反映新改建的长雪公路河口镇桥西侧300多米排水不畅。他们及时约请县相关部门进行现场调查制定方案，并于7月29日整改到位。如东县交通系统“闻过则改”的作风，在社会上引起了较好的反映。县运政服务窗口积极打造“运政高速”服务品牌，县航道站积极打造“航标灯”服务品牌，县公路站突出“诚信化、快捷化”服务，进一步提升了为民服务质量。2011年6月28日，该局被南通市政府表彰为“开展行政权力网上公开透明运作工作先进集体”。
围绕社会经济发展，创新便民服务项目。为更好地服务地方经济社会发展，如东县交通运输局鼓励所属行政事业单位，在法律法规许可的前提下，积极创新便民服务项目。如东地方海事处针对洋口港建设和沿海开发水运量日益增长的需求，经过调研论证后，通过创新水上交通安全管制，最大限度地发挥掘苴的通航能力。他们在如泰运河航道与掘苴河交汇点设置水上海事管理站，配备趸船、巡逻航艇、电台等，安排5人24小时值班，对掘苴河航道实行单向通行管制，虽然增加了工作难度，但5年为业主节约运费近亿元。如东公路站以全国干线公路养护管理大检查为契机，深入开展公路环境整治，建立长效管理机制，使我县干线公路路域环境得到美化，安全环境得到强化，投资环境得到优化。
聚力惠民，提高交通服务的广度和深度
提高农村交通基础设施服务能力。为更好地发挥通村公路的社会效益，针对撤乡建镇后遗留的断头路、路宽桥窄、桥梁等级偏低等问题，2011年该局把农村公路建设的重点，调整为围绕“村村通公交”提等升级，完成了城乡客运线网总体规划的编制。今年计划改造的109座农路危桥已完成过半。为确保公路桥梁安全，今年委托专业单位对每座桥进行了全面体检，建立了“一桥一档”， 全县农村公路桥梁采用GPS定位，实行动态管理。
加强农村公路管养直接惠民。为加强农村公路的管理和养护，如东交通运输局建立了覆盖全县、职责明确的农村公路管养体系，制定了《农村公路管理和养护考核办法》，着力打造公路“三级管理、三轨并举、条块结合”的新模式，组织开展“样板路”、“文明村”、“示范镇”的评比，对农村公路管养情况每季度进行一次综合考核，考核结果和养护补助经费挂钩。根据新农村发展所需，今年11月启动了“组组通混凝土路面工程”。农村公路的规范管理，充分发挥农村公路的社会效益，实现“以路惠民”的目标。
努力提升行业服务品质。交通运输行业涉及面广，关系到广大人民群众的切身利益。县运管部门根据省、市运管部门的要求，结合实际务实打造行业诚信品牌，积极推进“江苏快客”、“江苏快货”、“江苏快修”品牌创建活动深入开展，全年创建“江苏快客”1条，“江苏快货”2条；大力开展放心消费活动，二类以上汽车维修企业在“南通汽车维修配件价格网上率先公示配件价格，提高维修成本的透明度；规范驾培市场，取消非法驾培点四处，整治外挂教练车10多部；加强出租车从业人员素质教育，组建了“放心车队”进行示范引导，邀请县文明办对全县260多名出租车驾驶员进行礼仪培训，加大对出租车经营行为的明查暗访和群众举报查处力度，促进行业风气好转。
该局所属的运管、交管、公路、航道、地方海事等行政服务政窗口，全部实行开放式办公，一站式服务，首问负责制，极大地方便了业主和客户，融洽了关系。县运管处，积极服务企业发展所需，适时启动特事特办行政程序，邀请市运管部门进行现场办公，仅用一周时间，就完成了中石油天然气运输公司江苏华洋运分公司新增100台LNG专用运输车辆购置和危化品货运行政许可的办理，该企业专程送来“高效快捷、服务企业，为企解忧，共筑和谐”的锦旗。
如东县交通运输局党组深知，只有真心为民，诚心便民，让利惠民，才能密切党群关系，才能在新的历史起点上科学跨越发展。
