近日，国家发改委批复同意新建杭州经南昌至长沙铁路客运专线项目建议书。项目新建线路正线全长902公里（其中，宜春境内约127公里）,项目总投资估算约1211亿元。
杭南长铁路客运专线是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向客运专线———杭长昆铁路客运专线的一部分。该专线出南昌东站后，在高安市以南设一站，新余、宜春及萍乡市以北新设站，线路再折向西北进入湖南，沿沪昆即有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。2013年前后建成后，该线路可望取代现有的沪昆铁路线，现有铁路线路将用作货运。杭长昆铁路客运专线是国家规划建设的“四纵四横”铁路客运专线网的主骨架，杭南长铁路客运专线的建设，对完善全国客运专线网络，实现客货运分流，发挥运输网络系统效益，促进东中西互联互补，推动区域经济协调发展，提高沪昆通道运输质量和运输能力，加快推进沿线城镇化进程，带动地方经济发展等具有重大意义。（李坚 晏宗文 记者吴剑）
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