本报福州7月4日电 （记者陈南辉 通讯员田耀）7月1日15时59分，伴随着最后一次爆破声，温福铁路笔架山隧道胜利贯通。至此，全国重点建设工程温福铁路（福建段）正线隧道140.445公里已全部贯通。 温福铁路是我国铁路沿海客运专线的重要组成部分，全长298.4公里，其中福建段全长229.14公里。全线共有正线隧道52座、总长度140.445公里，其中包括13099米长的霞浦隧道、全国最大的铁路枢纽隧道群———鼓山隧道群以及洞内与高速公路、国道立体交叉的琯头岭隧道、笔架山隧道等，施工任务非常艰巨。 自2005年9月8日第一座隧道———青岙隧道开工建设以来，建设单位东南沿海铁路福建有限责任公司和参建的设计、施工、监理等单位团结协作、日夜奋战，克服了水多、石碎、断层密等复杂的地质条件以及施工干扰多、台风及高温等困难，积极优化施工组织和资源配置，投入大量先进的机械设备，对重、难点控制工程组织专项攻关，及时分析和解决影响工程进展的征地拆迁、设计供图及一系列重大技术问题，确保了工程进度。
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