朔州车务段北周庄站春运货装防超偏工作见成效

来源： 火车网 时间:2011-02-23 17:15:45 火车票预订

    （通讯员 牛伟伟 马长顺）北周庄站，朔州车务段管内北同蒲线上的二等货运站，春运期间未承担旅客发送任务，但是煤炭发运量每月都在百万吨以上。面对如此大的发送量，如何保证运输生产的绝对安全，是车站干部亟需解决攻克的难题。为此车站干部在春运期间全部放弃休息，深入研究，特别是在防超偏问题治理上，针对不同专用线采用装载机装车和筒仓装车出台了一系列卡控措施。

    针对装载机装车的专用线：该站会同企业负责人、装卸负责人、电子秤厂家驻山阴维修站技术人员定期对专用线电子秤进行调试和测试，争取做到春运装车精确、公平、公正、合理，不超不亏。该站专用线货运员在接到内勤预告后，提前一小时组织装载机出场，召开预备会，对称重装置进行清零检查，先预热，然后用3吨标准砝码试举，匀速举臂，停车计重，坚决做到每台车不低于10次测试，采取平均值后确定装车吨数，确保计量的有效性和准确性。在装车过程中，完整打印称重计量单，坚决杜绝丢斗、补斗现象，杜绝装载机带病作业现象，杜绝装载机关机作业、提供虚假计量单现象。在装车过程中对带病装载机立即停止作业，进行砝码测试校对，核对后不准确的一律停装换车作业。

    针对金海洋专用线筒仓装车：在装车时，对计量流水单和装车计量单要及时用电台车车核对，准确无误后，方可放行。对金海洋筒仓闸板平车，要求企业做好日常检修，监装货运员必须盯控到位，发现平车不到位，要立即采取措施补平，预防偏载问题的发生。此外加强监督检查力度，每批作业必须由一名货运值班员现场盯控，对装后平车要列列检查、车车看到，根据经验对煤质、含水量、发热量、计量单进行对比，确保无误后方可送电。对有疑问的车辆，现场采取果断措施，卸车处理。对装完的每列车在开车后一小时，由货运值班员亲自盯网打单，汇同企业、装卸进行分析，每日必须做到三核对（即大南、延庆、原始计量单），对忽高忽低的问题车，要分析原因，追踪倒查，采取措施。

    通过以上安全卡控措施，北周庄站5条专用线7个发运企业今年1月份共发送煤炭19702车1566103吨，2月份截至到22日共发送煤炭13021车1038520吨，在超额完成计划任务的同时没有一起超偏载问题发生，取得了春运期间安全运输零超偏的优异成绩。