西安铁路局在5月份两轮大面积强降雨中,树立了 全员、全力、全方位防洪理念。上万名防洪抢险队员以雨为令,出巡线路设备210次,及时处置5起影响行车安全的水害,确保了雨中行车安全的万无一失。
5月上旬和下旬,西安局管内线路经历了两场大面积强降雨,全局有20个站区达到限速警戒值,13个站区达到封锁警戒值。职工们积极应对,执行车务、工务、电务、供电、公安 五位一体设备巡查机制和汛期 扣拦停制度,确保了运输畅通和行车安全。
西安局山区线路多。今年汛期,全局确定了921处防洪危险地点,其中Ⅰ级25处、Ⅱ级430处、Ⅲ级466处。在两次强降雨中,该局对Ⅰ级防洪点设置专人24小时看守,执行守机联控,纳入LKJ基础数据进行语音提示;Ⅱ级、Ⅲ级防洪点在降雨期间分别采取看守、巡查措施;Ⅰ级、Ⅱ级防洪点全部写入IC卡,对司机操纵进行安全提示。
早在今年汛期到来之前,西安局就投资1000余万元,对管内老化的雨量监测设备进行全面更新改造,对失效和缺少的防洪备品及时更换补充,使雨量监测系统在汛期全面进入观测状态。该局还与陕西省专业气象台签订专项协议,运用铁道部防洪办和省气象服务平台,密切注意和掌握管内沿线灾害性天气的预警信息,提前部署应急响应和防范工作。
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