12月18日晚,两辆车在南宁市望州中华铁道口“贴”在一起后,双方司机为了争论谁是谁非,耗在现场等候交警前来处理。不料该起事故导致交通有些堵塞的铁道口又发生另外两车相撞事故,造成周边路段大堵车长达两个多小时。道口员忍受过往司机和车手的抱怨和谩骂,积极疏导过往车辆。
当晚近10时,记者在前往事故现场的途中看到,以中华园湖路口为中心辐射出去周边各个路口,都有大量的车辆排成长龙。记者不得不下车跑步赶往现场,在途经北湖中华路口时,看见整个路口的交通处于瘫痪状态。
记者到达事故现场时,整个道口乱成一锅粥。一辆未挂牌照的轿车和一辆出租车贴在一起,车头距离铁路滑动的隔离栏仅仅0.5米左右。两名道口员吹着笛子指挥通过铁道口的车辆。
当事轿车司机唐先生说,当晚8时30分许,他驾车行至铁道口时,一辆出租车突然从后面快速挤上来,两车就贴上了。他们打电话给交警部门,值班的交警回复说是小事故让双方自行协商解决,但他认为是出租车硬挤才撞他的车,出租车司机应该负全部责任。
出租车司机则表示,他确实违规,但对方车辆向右偏转,有突然变更车道嫌疑,应该负部分责任。
当事双方为了事故责任划分问题争执不下。不久,另外两辆同向行驶的车辆也在此处相撞。一时间,整个道口被4辆事故车挤成一团。经过协商,第二起事故的双方很快自行协商解决,将车开走,腾出半幅路面给过往车辆通行。
当晚10时40分,由于争执不下,第一起事故在交警迟迟不到的情况下耗在原地已经两个多小时,造成交通堵塞愈发严重,疏导交通的两名铁路道口员忙得焦头烂额。道口员站在车流中不停地吹哨子疏导车辆缓慢通过铁道,但有些司机和车手急于通行,不听指挥,逆行、穿插、横冲直撞强行通过,甚至有人谩骂道口员“多管闲事”。
记者留意到,道口值班室每隔三五分钟就有铃声响起,道口员又不得不跑过去摁一下墙壁上的绿色按钮,原来那是监督道口员是否离岗的“机关”。姓李的道口员沙哑着嗓子说,由于堵车太严重了,他和另外一名道口员大声说话疏导交通,所以有时会顾不上去摁铃,如此上级领导就会误解他们脱离岗位,“但如果不疏导,让铁道口彻底堵死,对过往的车辆和随时可能开过来的列车来说,后果很严重”。
当晚10时42分,记者拨通了南宁市交警四大队的值班电话,向值班人员通报了交通大堵塞的情况。对方表示马上派交警到现场处理。几分钟后,交警赶到现场,很快认定交通事故双方责任后,让两车驶离现场。令人啼笑皆非的是,两车一分开,在场的人们发现,粘在一起长达两个多小时的两辆车似乎没有什么划痕和损伤。但就是如此芝麻般大的小事故,导致该道口和周边路段交通严重堵塞。
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