市域铁路在专业的定义中，是和铁路系统连接的城市轨道交通，基本的功能和地铁差不多。据悉，温州市域铁路s1线进入铺轨阶段，预计明年10月1日建成试运行。那么你知道温州市域铁路s1线站点有哪些吗?不知道的朋友，下面一起来看看温州市域铁路s1线站点介绍。
温州市域铁路s1线站点
站点规划，由西至东依次是：桐岭站、潘桥站、高铁站、下斜站(预留)、德政村站、龙霞路站、温州火车站、府东路站、上江路站、文昌路站(预留)、龙腾路站、温州大道站、南洋大道站、奥体中心站、永强站、机场站、灵昆站、瓯扬站、瓯帆站、瓯采站(预留)。
市域铁路S1线是一条连接温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的都市快线，承担着都市区范围内东西走向组团间快速交通联系，线路全长77公里，一期工程线路西起瓯海区潘桥街道，沿金温铁路通道至温州东站，折向西南至机场，向北跨瓯江南口至灵昆岛，终于半岛三站，一期工程长约53.5公里。
看过温州市域铁路s1线站点介绍，我们来看看温州市域轨道交通线网规划。
温州市域轨道交通线网规划
根据《温州市域轨道交通线网规划》，温州计划在未来建设S1、S2、S3、S4和M1、M2共6条市域铁路，总长度达361.8公里，除了温州城区，还将连接乐清、永嘉、洞头等周边城市。
到2018年底前，S1、S2、S3总长度140.7公里的市域铁路都将进行建设，其中S1将全线通车。
市域铁路S3线前期提速
接轨S1线S2线，打造环大罗山市域轨道圈
国家发改委委托中国国际工程咨询公司召开《温州市域铁路建设规划(2012-2018年)S3线一期工程补充研究报告》评审会，并顺利通过。这就意味着S3线一期工程的建设规模将正式确定，待国家发改委正式批复后，将开展工程可行性研究编制工作。
市域铁路S3线起于永嘉县上塘中心城区，经过永嘉黄田、三江，下穿瓯江后，在温州站与S1线换乘，沿温瑞大道，经瑞安仙岩，过飞云江，经平阳万全、下厂，过鳌江后终点为苍南灵溪。一期工程为温州站到平阳县鳌江站，全长50.64公里，其中，瑞安人民路至鳌江站的建设规划在2012年9月已获国家发改委批复。此次评审会旨在争取瑞安至温州段的建设规划获批复。
据介绍，S3线作为温州南北向市域线，是构建中心城区与永嘉、平阳、鳌江等城市副中心间的快速连接通道，重点服务于都市区范围内组团间的快速客运联系，其中在中心城区段兼有市区线功能。承担此次研究任务的中铁第四勘察设计院有关工作人员介绍，S3线一期工程范围的温州至瑞安段的建设，是实现温州中心城向南拓展并纳入瑞安中心城区一体化的重要交通联系。
根据规划设计，S3线采取地下敷设和高架敷设结合的方式建设。其中，永嘉到温州段将在瓯江大桥下以隧道形式过江进入温州。一期工程设站20座，包括地下站7座、高架站13座。根据时速设计，温州站到瑞安人民路站的时间控制在40分钟以内，温州至平阳鳌江站的时间控制在60分钟内。
同时，了解到，市域铁路S1线正在建设中，上月，S1线一期工程获得中央预算内专项资金补助2亿元，是浙江唯一获得中央引导资金支持的市域铁路项目。S2线前期工作进展顺利，计划今年完成可研批复，投融资模式按照PPP形式，拉动并吸引民资。
以上是温州市域铁路s1线站点和温州市域轨道交通线网规划介绍，希望对大家有所帮助。
