民航局5月16日宣布，目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，并将于18日上线运行。无人机登记运行备受人们关注。下面，一起来了解无人机登记运行消息。
无人机登记运行
据报道，民航局5月16日宣布，目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，并将于18日上线运行，6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。同时，正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。
据业内人士介绍，实名注册只是严格管理的第一步，国家空管委正在牵头起草一份针对无人驾驶航空器飞行的具体管理规定，将明确对未进行无人机实名登记的行为给予处罚。该规定是国家层面对无人机管理的最高行政法规，有望近期出台。而我国目前有两种无人机操作者的考核证件。一种是由国家体育总局颁发的“遥控多旋翼飞行器执照”。另一种是由中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的“民用无人驾驶航空系统驾驶员合格证”。培训机构介绍考一个证需要6800元到8800元不等的学费。目前，全国获得无人机驾驶合格证的仅一万多人，远低于实际无人机驾驶员总数。
无人机登记运行原因
有人认为，小小的无人机不过就是个玩具而已，无人机为什么要登记运行?
根据相关实验，一只重1.8千克的鸟与一架高速飞行的飞机相撞，产生的冲击力比炮弹还大。一般消费级无人机的重量为1.5千克至150千克，通常由质地坚硬的材料制成，无人机若与高速飞行的飞机相撞，严重的可能造成机毁人亡的惨剧。且由于无人机是靠无线信号进行数据传输的，民航飞机在飞行中，控制系统、自动导航系统、自动驱动系统、起落装置、通信设备等等都可能受到无线信号的干扰。尤其是飞机起飞和降落阶段，是最容易受到干扰的，无论出现信号干扰还是发生碰撞事件，都会造成飞机系统故障甚至失去控制，后果不堪设想。
随着无人机技术的迅猛发展，飞行器监管的规定和措施却没能跟上，无人机在机场附近违规飞行严重干扰航班运行、严重危及飞行安全的事件频频发生，已经成为一项亟须整治的安全隐患。2月至5月，昆明长水机场先后发生6起无人驾驶航空器侵入机场净空保护区事件，不同程度导致航班延误、备降等情况;4月14日至4月27日，成都双流国际机场接连发生8件无人机扰航事件，总计造成114个航班备降、超过40个航班延误、4架飞机返航、超1万旅客出行受阻被滞留机场，且5月3日、15日，双流机场再遭无人机干扰，造成部分出港航班延误，多个进港航班备降或返航;5月9日和12日，重庆机场受无人机干扰，共造成40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。据民航局统计，4月份以来，杭州、大连、南京、上海等机场也多次发生无人机影响航班正常运行的事件。可以看出，近段时间以来，无人机扰航现象是愈演愈烈，“黑飞”行为必须得到及时的管控和整治。
目前，我国已有部分针对“黑飞”管理的规定，按照《中华人民共和国飞行基本规则》规定，所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施。“黑飞”一经查实，也将受到相关惩罚和制裁，这在《民用航空法》《飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》《民用机场管理条例》等法律法规中均有明文规定。
但在具体问题处理上，现行相关法律法规还不够完善，相关政策措施也不够明确。5月12日，民航局召开无人驾驶航空器专项整治工作部署电视电话会议，认真传达中央领导关于无人驾驶航空器管理工作的重要批示，学习贯彻国家有关部门关于进一步加强无人驾驶航空器管理的要求，并对下一步专项整治工作任务提出了明确要求。所以，在可以预见的将来，民航局很有可能会继续颁布一系列针对民用无人机的法律法规，也希望无人机“黑飞”行为能及时得到有效地整治和管控。
无人机登记运行网友关注：
@蓝翼笑笑：我怎么感觉前段时间的无人机影响航班是一个局啊。。。。
@天行者112：还有培训机构。
@村长上春树：呃……需要这么贵?
@hi丶LGH：玩儿个玩具还要考证?你特么是在逗我么
@重庆吹牛大王：重庆，成都机场，都被无人机害了
@华商暖通：早就该管制了，前几天就因为无人机害得我晚点
