近日，一则消息引起了广州、湖南等广大市民的注意。广州前往湖南又将新增一条快速通道啦。这条被称为“广连高速公路”的路段由“连佛高速”(连州至佛冈高速)南延而来，并接入广州第二机场高速。下面吗，大家就和小编一起来看一下广连高速公路规划图是怎样的吧。
广连高速公路规划图：
广连高速公路由“连佛高速”(连州至佛冈高速)南延而来，并接入广州第二机场高速。环评显示，该项目计划今年10月前开工建设，2021年建成通车，届时该路段不仅将成为粤湘南北过境通道中行车条件最优的高速公路，届时将形成除广清高速、广乐高速之外又一条直达清远的快速通道，极大促进广清一体化。
据悉，原先是要建设一条从连州到佛冈的高速公路，为了进一步强化广州市中心城市功能定位，并积极推进“广清一体化”，后经广东省交通厅多次研究，决定将该项目南延至广州花都，并将名称变更为“广州至连州高速公路”，将之作为广东省高速公路网规划的放射线，形成广州连接粤北地区及湖南省新的高速公路通道。
广连高速公路规划图
环评报告显示，广连高速公路路线起于广州环城高速公路东段奥体互通立交，终于连州市大路边镇粤湘界(接湖南省衡临高速公路延长线)，全长约 274 公里，分三段实施：
(一)奥体互通立交至花都段，长约40公里，为已规划建设的广州新白云国际机场第二高速公路。
(二)花都至从化段，长约 17 公里。
(三)从化至连州段，长约 213 公里。
主线全线共设大桥 216 座，隧道 17 座，桥隧总长度106830.4 米，桥隧占路线长度的比例为 50.00%。全线共设互通式立交 21 处;全线设服务区 6 处、停车区 3 处、养护工区 5 处、管理中心 1 处、管理分中心 1处、收费站 17 处(含主线收费站 1 处)。估算总投资 3696892 万元，平均每公里造价 17303.66 万元。
项目预计在2021年建成通车。从规划图中可以看到，广连高速位于清连高速和广乐高速、京港澳高速之间。该条高速沿线地形、地质条件良好，线形顺直，海拔较低，较少出现大雾、冰冻等灾害性天气，大大改善了行车安全性。
设计时速120公里的广连高速公路将比京港澳高速公路、二广高速公路时速100公里、清连高速公路时速80公里更为快捷，将成为粤湘南北过境通道中，行车条件最优的高速公路。
以上就是小编为大家整理的有关广连高速公路规划图的相关信息。希望小编的内容能够帮助到大家。
