温州S1线为东西走向的都市快线，构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道。那大家对温州s1线线路图布局走向了解过吗?如果你不清楚，下面小编跟大家分享下温州s1线线路图的分布状况。
温州s1线线路图
S1线为东西走向的都市快线，构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系，串联瓯海中心区、中心城区、龙湾中心与永强机场和灵昆半岛，并服务高铁站、温州机场。预留向洞头延伸条件。S1线路全长77.0 km，平均站间距2.8km。
站点规划
最新的站点规划中，由西至东依次是：桐岭站、潘桥站、高铁站、下斜站(预留)、德政村站、龙霞路站、温州火车站、府东路站、上江路站、文昌路站(预留)、龙腾路站、温州大道站、南洋大道站、奥体中心站、永强站、机场站、灵昆站、瓯扬站、瓯帆站、瓯采站(预留)。
中国首列市域动车组3月31日成功下线
温州市域S1线时速140公里市域动车组31日在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线，这是我国自主研制的第一列市域动车组，填补了我国在这一装备领域的空白。
中车四方相关负责人介绍，作为我国首条市域铁路，温州市域铁路S1线一期工程装备研发项目被列入“国家战略新兴产业示范工程”，这一市域动车组的成功下线，标志着示范工程项目取得重大创新成果。
据了解，这个市域动车组最高能以时速140公里持续运行。市域动车组的平均时速不低于55公里，按照大站快车模式平均时速可达到80公里。
据介绍，这个市域动车组由中车四方自主研发，具有完全自主知识产权，列车的车体、转向架、牵引制动、网络控制等核心技术完全自主化，整车国产化率达到了98%以上。
温州S1线建设状态
开工时间：2014年
开通时间：2017年
温州s1线线路图的介绍就到这里了，希望对大家有所帮助。
