共享单车解决了公共交通“最后一公里”的问题。但是最近，破坏共享单车的事情却屡屡出现。共享单车上树就是一个问题。下面，我们一起来了解一下吧。
共享单车上树：
2月8日上午，成都市金牛区长庆路10号门前，出现了令人捧腹的一幕—两辆共享单车，再次被挂上了树。
3月17日，闽侯大学城附近，一辆共享单车被挂树上，并附上了两张照片。有网友称，这一辆索天单车，被放置在高约2米的树枝上。“要把一辆自行车放到2米高的树上，也是不容易的事。”
当前共享单车发展存在的问题
一是随意停放导致无序占用公共空间。共享单车“无桩”的运营模式给用户更多的停车地点选择自由，也成为其解决“最后一公里”难题的关键。然而虽然企业规定单车需停放在制定白色停车框格内，但在实际使用中难觅白框踪影，用户随意停车导致占用人行道、公交站台等公共区域等现象十分普遍。
共享单车上树
二是缺乏用户行为监控影响社会秩序。当前各共享单车企业对单车停放位置、使用人群等都有相关规定，如不允许未成年人骑行、不允许单车进入小区等。但由于缺乏对用户行为的有效监控，同时用户信用体统不完善，失信违规成本较低，市民素质有待提升等多种因素导致用户违规使用共享单车等情况十分普遍，如在单车与行人争道、未成年人骑行形成安全隐患、用户将共享单车骑进非公共区域或恶意损坏，甚至把共享单车进行改装、低价出售等。
三是配套规范未能及时跟进。目前共享单车市场发展迅猛，单车数量及品牌持续增加，如东莞已相继有摩拜、优拜等共享单车进入市场。然而目前尚未有相关部门对共享单车进行统一规划及规范，导致各类乱象层出不穷，如为了抢占市场，各类共享单车投放量急剧上升等，城市空间资源和城市交通管理相协调的问题变得越来越显著。
四是城市执法管理难度较大。共享单车因乱停放、侵占盲道等经常被大量举报，目前处罚违章停车的做法是罚款或者扣车，而共享单车的用户只有使用权，对其违章行为较难严格执法。且共享单车数量庞大，需要出动大部分执法队伍进行管理，消耗大量人力物力。
以上就是小编为大家整理的有关共享单车上树以及当前共享单车发展存在的问题。希望小编的内容能够帮助到大家。
