重庆轻轨穿楼而过如科幻大片。据悉，重庆，轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。下面，一起来看看重庆轻轨穿楼而过介绍。
重庆轻轨穿楼而过
2017年3月18日，重庆，轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。据了解，李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。
李子坝站设计团队负责人介绍，整个设计过程花了两年，2号线穿越的这栋楼，1楼至5楼是商铺，9楼至19楼是住宅，中间6楼至8楼是轨道交通区域。
重庆轻轨穿楼而过，其中，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层，每层面积约3500平方米，空高约3.6米，列车穿越的长度有132米。 在6根轻轨柱子与楼房建筑之间，有20厘米的安全距离，所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。
托举轨道的柱子看不见，而是埋在下层的房子里。从大楼第一层算起，轨道有6根托举柱子，每根长约22米。而楼栋的柱子约有90多根，每根高度69米，与轻轨的柱子并不在一起。
轻轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。此外，轻轨车辆采用直流电牵引，不会产生电磁波。
轻轨
城市轨道交通中的"轻轨"与"地铁"相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是跨座式单轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
轻轨运输(Light Rail Transport，LRT)，泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。‘混行’是这个定义的关键。这个定义大多出现在日本、香港，如：长春轻轨、香港轻铁、大连有轨电车。
通过介绍，大家对重庆轻轨穿楼而过场景了解了吧。
