据最新消息，重庆首个斑马线道闸投入使用，能有效缓解人车通行矛盾。 接下来，一起来关注重庆首个斑马线道闸投入使用消息。
重庆首个斑马线道闸投入使用
据了解，新溉东路鲁能巴蜀中学路段原为一条“断头路”，车流量较小，人车出行矛盾不突出。自2012年陆续接通海尔路、北滨路之后，新溉东路成为连接溉澜溪片区、龙头寺片区的主要通道，车流量迅速增加。
为保障学生过街安全，根据当时实际交通状况，结合周边路网发展规划，在巴蜀中学大门处设置人行横道线及信号灯，取得了良好的效果。
不过，随着周边商住楼盘的不断开发及周边路网的建设，特别是周边居民车辆转向需求增大，给该道路交通造成极大的压力，人车混行、违法乱停、交通拥堵等问题日益突显。不仅学生上学放学过马路不方便，在这条有坡度的道路上开车的驾驶员也十分担心出事故，导致通行能力下降。
重庆首个斑马线道闸投入使用
在人行道两侧，也设置有一块“道闸开放时间”的指示牌。上面写了六个开放时段——早上：星期一至星期五的7点到7点半;中午：星期一至星期五的11点50分到12点半;下午：星期一至星期四16点50分到17点半、星期五15点半到17点半;晚上：星期一到星期四、星期天20点半到21点，星期五19点半到20点。在节假日、寒暑假不执行此时间。
附近值勤的民警介绍，学校集中上放学时段，启用路段信号灯，保障行人过街需求;其它时段，关闭该处信号灯，行人(包括学生)通过人行天桥过街。确定此种方式后，交巡警协调建设单位对交通设施进行了迁改，并增设了提示、警示标志，即确保人行天桥在得到有效利用的同时降低了通行压力，也让学生能够安全的通过斑马线过街。
不过，在现场发现，虽然道闸处于关闭状态，但还是有行人选择用跨越防护栏的方式穿过马路，民警提醒，该路段为长坡路，下行车辆车速较快，如果驾驶员没有减速，存在一定的隐患。
“走斑马线要好很多。”学生小郑告诉，以前走天桥时，感觉上下楼梯时不安全。如今回归到走斑马线的方式，加上道闸的应用，让通行更加安全、便利。
重庆首个斑马线道闸投入使用 有效缓解人车通行矛盾
13日中午，随着鲁能巴蜀中学的下课铃声响起，学生们进入了中午课间休息时间。此时，位于学校门口人行斑马线中间的道闸升起，与之对应的路口红绿灯也开始运转。从校门口涌出的学生在红绿灯的指引下，有序的通过斑马线，到达对面街道。
而在非上放学时间，道闸和红绿灯都处于关闭状态，要过马路，多走几十步就可以通过安全的天桥。据了解，这条位于渝北区新溉东路的斑马线道闸是重庆首例，能有效缓解人车通行矛盾。
通过介绍，大家对重庆首个斑马线道闸投入使用消息了解了吧。
