日前，天津市市长王东峰表示：京津高速或取消通行费，三地将着眼于降低通行成本，带动更多人流、商流的流动互通。来京津高速或取消通行费的详细内容吧!
京津高速或取消通行费
在近日举行的“京津冀协同发展调研行”天津座谈会上，天津市市长王东峰透露，京津两地高铁有望率先实行月票制，高速取消通行费。天津相关部门近期将和铁路部门进行协商，启动相关工作。另外，今年，京津冀所有公交也有望实现一卡通行。
在天津方面的设想中，实行月票制的最大好处是方便，乘客不需要每次都买票，进站时只需刷一下月票即可登车，可以大大节约时间。不过，实行月票制后，座位如何安排还需要进一步沟通，也可能持月票坐车时，不能保证都有座位。
据悉，由于具体的方案需要与铁路部门沟通，涉及价格的还需要与国家发展改革委沟通、报备。
高速公路ETC收费实现全市全覆盖
今年，本市将全力构建现代化交通体系，加快海港、空港建设，提升海空两港辐射功能，加快高铁、高速公路建设，推进京滨城际全线开工，全部打通7条普通国省道“瓶颈路”，积极探索三地交通便捷化的有效措施。加快区域互联互通，实施京津冀交通“一卡通”二期工程，建成京津冀道路客运联网售票系统，实现高速公路收费站ETC系统100%全覆盖，推进交通“一卡通”、客运“一票制”、货物运输“一单制”，让京津冀交通一体化更便民利民。
京津高速或取消通行费
京津高速简介
京津高速公路，北京和天津之间直达的第二条高速公路，全长147公里，是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道，是国家高速公路网的组成部分，首都放射干线公路之一。北京段编号S15，天津段S30。
京津高速公路起点为北京朝阳区五环路化工桥(西直河)，终点位于天津市滨海新区东疆港，全长147公里，由北京和天津两市共同建设，是交通运输部规划的国家重点工程，也是奥运会的重点工程，主干道设计为双向八车道，在城际高速公路非常少见。全线共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。
京津高速公路是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道，是国家高速公路网的组成部分，首都放射干线公路之一。
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