日前一则无人机查高速违法的消息引起了网友们的关注，天上地下一起锁定违法行为法网恢恢疏而不漏，目测司机们心里应该有些慌。一起来看看无人机查高速违法的详细内容。
无人机查高速违法
昨天下午2点半，杭城天气晴朗，能见度高。在杭甬高速彭埠收费站外广场上，停着两架无人机。一架通体黑色，一架银黑相间，均为四旋翼飞机，像是两只等风的鹰。
仔细观察无人机，它的四角各有一只“翅膀”，机身最核心的部分是最中间位置的摄像头，大概可以拍摄到200万~800万像素的影像。据介绍，无人机重达7.5千克，最大平均飞行时速80公里，覆盖半径为10公里，最长飞行时间40分钟左右。
随着技术人员架起操作台、竖起天线，无人机查高速违法，无人机的螺旋桨开始高速旋转起来，带起强烈的旋风，在一瞬间振翅而起，飞到20多米的半空，悬停着，等候下一步的指令。现场的嗡鸣声很响，像极了在蚊子身上装了扩音器的感觉。
2分钟之后，无人机越过彭埠收费站的“杭州”二字，持续升空，到达100米左右的高度，远看就是一个黑色小点，操作员表示，一般情况下，升到高空100米至120米是比较理想的安全高度，“就现有技术水平，这个高度既能够清晰拍摄路面情况，又能保证无人机飞行的稳定。”
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无人机是什么
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机 、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。
无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
2013年11月，中国民用航空局(CA)下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。根据《规定》，中国内地无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。
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