据最新消息，备受人们关注的长株潭城际铁路12月26日起开通运营。长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，下面，一起来看看长株潭城际铁路12月26日起开通运营消息。
长株潭城际铁路12月26日起开通运营
株潭城际铁路自2016年12月26日起开通运营，沿线共设长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站办理客运业务。
长株潭铁路开通初期，日常开行C字头动车组列车28对、高峰期开行C字头动车组列车34对。旅客如需了解详细情况，可拨打广铁集团客运服务热线12306查询，或登录中国铁路客户服务中心网站、广铁集团公司官方网站查询。
了解了长株潭城际铁路12月26日起开通运营消息后，我们来看看长株潭城际铁路介绍。
长株潭城际铁路
全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路正式开通运营。这条串联湖湘经济高地的城际快速铁路，将提升长沙、株洲、湘潭三市速度经济，加快长株潭三地资源优化整合，提速长株潭三市融合为中南经济大都市的建设进程。
长株潭城际铁路是湖南省“3+5”城际铁路交通网的核心项目，也是首个开工建设的项目。该铁路于2010年9月30日开工，投资总额为240.5亿元，由中国铁路总公司和湖南省合资建设，湖南城际铁路公司建设管理。
长株潭城际铁路重点控制工程为湘江隧道、树木岭隧道和湘潭湘江特大桥。该铁路自开工后，得到了各级地方政府大力支持，征地拆迁、站房建设以及路基、桥涵、隧道施工等工程推进比较顺利。
长株潭城际铁路全长95.5公里，线路等级为双线客运专线，设计速度目标值为200km/h，初期运营速度为160 km/h。全线设车站21个(谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站计划明年开通)。其中长沙市范围内12个，分别为谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站;株洲市范围内5个，分别为九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站;湘潭市范围内4个，分别为：昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。
据广铁集团客运处介绍，长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流，开通运营初期每天间隔1小时左右开行一趟动车组，后续将不断加密，基本实现公交化运行。
“虽然相对高铁的速度要慢一点，但由于停靠车站靠近市区，旅客乘车出行将更加方便、快捷。同时城际动车开行时间布局相对高铁、普铁、地铁更加合理，将备受长株潭三地市民青睐。白天在长沙上班、上学，晚上回株洲、湘潭居住，将成为越来越多上班一族、上学一族等‘钟摆’生活新选择。”湖南省交通运输专家、浙江大学博士曾兴说。
长株潭城际铁路开通运营，不仅带来出行方式的变革，更带来心理距离的改变，各城市间的人流、物流、资金流、信息流联系大大增强，一条环省会城市的经济文化交流“大通道”将呈现在湖湘群众面前。由此可以预见，长株潭城际铁路即将成为湖南省会周边区域经济的增长极。一方面提升长株潭城市群速度经济，加快三市间人员、经济和信息交流， 助推湖南资源节约型和环境友好型社会建设;另一方面巩固长株潭三市湖湘经济核心地位，强化长株潭城市群“龙头”作用，开启湖南经济“航母”重要引擎，引领全省各地快速步入小康社会。
长株潭城际铁路对旅游经济发展的促进作用同样不容小觑。湖南省旅游局副局长高扬先表示，长株潭城铁开通将促进长株潭旅游经济转型发展，三地旅游资源将得到有效整合利用。广大游客可以乘坐快速、便捷的城铁，一日之内串行韶山毛主席故居、湘潭彭德怀故居、宁乡***故居、长沙岳麓山风景区、长沙杨开慧故居，畅游伟人故里，感受湖湘文化。
以上是长株潭城际铁路12月26日起开通运营介绍，希望对大家有所帮助。
