近日，救护车停车理论，引发不少网民争议。救护车因12元过路费被拦下，停车理论24分钟，有不少网友认为，为了12元过路费，救护车司机与收费站纠缠不休，置车上病人的生命安危于不顾，显然有悖职业伦理。接下来，我们一起来看看救护车停车理论消息介绍。
救护车停车理论
开救护车的刘师傅说，平时转运病人到乐山、成都，经过成乐高速乐山收费站、成雅高速成都收费站时，只要告诉收费员车上的情况，收费员都会免费放行。刘师傅还表示，之前该院救护车载着病人经过乐雅高速夹江南收费站、木城收费站时，有时要收费有时也没收费，“感觉没有标准，看收费员心情。”
12月11日，乐山市夹江县中医院派出一辆救护车从乡下接一位车祸伤者回医院。不料，救护车准备驶出乐雅高速夹江南收费站时，驾驶员和收费员却为该不该交12元过路费起了分歧。载着伤者的救护车停车长达24分钟，最终伤者家属缴费后，救护车才驶离收费站。
对此，夹江县中医院负责人回应，救护车停车理论确实不妥，已经对当事司机进行批评教育，但同时也呼吁应该对救护车统一实施免费通行政策，为挽救生命争取时间。
省高管局相关负责人表示，根据国务院及四川相关条例，均未规定救护车免交道路通行费。
救护车收费站被拦
12月15日，夹江县中医院院长表示，对于载有病人的救护车来说，无论高速路是否该收费，司机停车进行理论确实不妥。作为救护车司机，应该争分夺秒的将患者平安送到目的地医院，而不应该人为地耽搁时间。
介绍说，当天救护车上的伤者病情并不是急危重病人，没有生命危险，司机认为根据惯例载有病人的救护车不应该收费，所以停车进行了理论，“这只是个案，我们已经对当事司机进行了严肃的批评教育。”
此外，呼吁，救护车承担的是紧急救人任务，具有较强的公益性，应当免费放行，让救护车快速通过，为挽救生命争取时间。目前，有的地方对有急救任务的救护车免费，有的地方又要收费，相关部门应该出台统一规定，对救护车高速路通行一律实行免费。
省高管局：未规定救护车免交道路通行费
近年来，救护车过收费站因缴费纠纷被截停的事频频见诸报端。由于国家没有明文规定，关于救护车是否收过路费的问题各地执行不一。不过，为了使各类急救患者得到快速、有效的救治，缩短病人的转运时间，一些地方政府早已对救护车免通行费做出了明确规定。
1998年出台的《广东省公路收费站管理办法》，将正在执行公务并设有固定装置的消防车、医院救护车等纳入了免交通行费行列。此外，黑龙江省和北京市也先后发布通知规定，对正在执行紧急任务并设有固定装置的120救护车，减免通行费。
对此，四川省 交通运输厅高速公路管理局相关负责人表示，根据国务院2004年出台的《收费公路管理条例》和四川2015年出台的《四川省高速公路条例》，均未规定救护车免交道路通行费。
救护车停车理论，你觉得该不该呢?
