据悉， 京台高速北京段将于12月9日正式通车，不少人对京台高速北京段收费站关注。接下来，我们一起来看看京台高速北京段收费站介绍。
京台高速北京段将于12月9日正式通车，市民驾车从南五环出发，大约20分钟就能抵达京冀交界的礼贤收费站。至此，京津冀三地之间的“断头路”由3条减少为两条，国家高速公路网的7条放射线在北京境内的路段全都通车了。
一条高速，拉近南北。北京市交通委京津冀一体化协同处负责人赵阳介绍，这是继京沪、京津高速后，北京去往天津方向的第三条绿色通道，一下子将北京与河北的距离拉近了40分钟。市民去山东、江苏等南方省市也不用再绕路，一路沿京台高速南下即可直达。同时，这条路也是新机场东部的集散通道。
京台高速北京段收费站
双向5座收费站20座桥
京台高速北京段还藏着不少北京高速路之最。全线5座收费站中，主收费站青云店站位于南五环和六环之间。这儿是目前北京最大的一座收费站，双向有28条车道，南北广场共计8万平方米。
这条高速桥也多，全线共设互通式立交桥6座、特大桥1座和通道桥13座。
桥还有玄机。比如“无支座自复位桥梁”可以通过桥梁墩柱摇摆转换震动的能量，震后桥梁能够自复位。中铁六局北京铁建公司第十五项目部相关负责人介绍，京台高速下穿京沪高铁采用了箱涵顶进法，这是北京境内最早的下穿高铁工程。“顶进过程中，高铁桥墩差异沉降要求不超过2.3毫米。”
另外，京台高速北京段的路面铺了3层沥青，厚度达20厘米，是目前本市最厚的高速路。施工方介绍，此举的目的是为了满足重载交通的需求，尽量延长道路使用寿命。3层沥青各有讲究。比如环氧沥青，是一种新型的绿色环保材料，大多用于桥面。“优点是抗疲劳性、高温稳定性和耐腐蚀性强。而且成本比传统沥青降低约30%到60%。”
通过介绍，大家对京台高速北京段收费站了解了吧。
