曾经被公众议论纷纷的立体公交——“巴铁”再次成为舆论焦点。近日，备受人们关注的巴铁项目停摆。为什么巴铁项目停摆呢?下面，一起来看看巴铁项目停摆原因。
巴铁项目停摆
有消息称，巴铁一号模型车在今年8月初当众跑了100米后，至今一直默默停靠在试跑现场原地，两个多月无人问津。据称，这是因为巴铁运营方存在资金链断裂、试验线停摆、拖欠设计款等多项问题，整个项目陷于停滞。联系巴铁相关负责人，没有得到正面回应。
巴铁试验车两个多月无人问津
在秦皇岛市北戴河区戴河镇车站村，硕大的巴铁车棚占据着三条车道，“巴铁一号”模型车静静地停在里面，富民路上的公交车及私家车只能绕道行驶。现场看护人员对先来探访的媒体称，巴铁“已经有两个多月没动过了，公司的人早就撤走了，联系不上”。
在巴铁科技官网上，官方公告的更新止步于今年9月15日，公告对外发布了巴铁项目进展及对外合作说明。巴铁在说明中称，随着实验模型车“巴铁一号”的启动测试，巴铁项目的进展已经开启了由概念设计、图纸设计向工程样车制造的关键步骤，目前正处于模型车制作验证以及工业化设计阶段，其中工业化设计已经完成了相关的各系统方案设计和结构设计。按照巴铁项目大时程安排，预计将在2017年5月完成工程样车的设计开发制造，进入到车辆综合实验验证阶段，在综合实验验证之后完成全部的数据设计，进入工业化小批量生产阶段。
巴铁项目停摆原因 巴铁公司被传陷入资金问题
有媒体爆料，巴铁公司目前正陷入资金困境，更有巴铁设计方公司吐槽，巴铁公司拖欠设计款项。尽管巴铁设计者宋有洲对外坚称北戴河的试验线每周都会有人去，此外巴铁的第二条试验线已经在河南周口落地，在当地被称作“巴铁路”，总长为3公里。公开报道显示，今年7月19日，巴铁项目在周口港口物流产业集聚区正式开工，据报道，该项目建设内容包括办公厂房和巴铁车辆的研发、制造、组装调试及巴铁专用线建设等，建设规模为年产2000辆新型轨道车辆。项目总建筑面积约22万平方米，计划投资100亿元人民币，2020年将全部建成投入运营。项目一期用地300亩，2016年计划投资15亿元，主体厂房建成。但是有媒体记者在开工仪式举行之后一个月，前去实地探访，发现巴铁项目仍然是一片杂草丛生的荒地，周口市相关负责人则解释是相关手续未办齐。
通过介绍，大家对巴铁项目停摆原因了解了吧，传陷入资金问题。
