2016京唐城际最新消息备受人们关注。据悉，京唐城际开通后将打通北京通州至唐山城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展、带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展。下面，一起来看看2016京唐城际最新消息介绍。
2016京唐城际最新消息：开始勘探
最近国家发改委终于发布了关于京唐城际铁路核准的批复，文件中显示城际铁路规划设置8座车站，但是此前传闻中只涉及了7座车站，分别是北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。新增的一个车站还是个悬念，也有小道消息称新增站是唐山机场站预留。京唐城际铁路预计2020年能够建成通车。通车后从唐山到北京城市副中心只需要1小时。
2016京唐城际最新消息
在京唐高城际铁路的八个站点中，北京城市副中心站可以说是为了通州承接副中心功能量身定做的，此前也多次修改站点位置，最终还是放弃使用已有的通州火车站，改为新建站点。北京城市副中心站位于通州城区东部，准确位置应该是在京哈铁路南侧，芙蓉路以东。站点为了便于轨道交通的换成，将以地下车站的形式建造，将来城际铁路联络线、地铁6号线、北京地铁规划S6线和规划北线都会在此设换乘站。
文件明确年内动工，从规划区域的现场情况来看，这次的年内动工绝对不是忽悠人的，北京城市副中心站的选址上已经出现了进行勘探的工程队。工程队的工人表示目前对站点区域的土质结构进行抽样，大概需要勘探30处，大厂高铁站已经率先完成了勘探工作，香河高铁站也即将开始勘探。
京唐城际铁路项目进展
京唐城际铁路项目列入铁道部铁路发展规划，正进行选线勘测;铁道部已经与唐山市达成共识，原先一致确定在2009年10月1日前开工建设京唐高速铁路，因铁道部重组成立铁路总公司，京唐城际一度被搁置至今。
2015年11月，发改委和交通运输部发布《城镇化地区综合交通网规划(2013-2020年)》，提出“建设京唐、京滨、廊坊至涿州、首都机场至新机场联络线、京石等城际铁路”。
2015年7月24日，新建北京至唐山城际铁路工程环境影响评价第一次信息公告。
2015年8月25日，新建北京至唐山城际铁路环境影响评价信息二次公告和简本。
2015年12月1日，新建北京至唐山城际铁路北京段环境影响评价信息公告。
2016年4月14日，新建北京至唐山城际铁路(北京段)环境影响评价补充信息公告。
2016年7月18日，新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息公告。
2016年8月3日，新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本公告
以上是2016京唐城际最新消息介绍，希望对大家有所帮助。
