据悉,受OPEC减产计划前景不明朗等因素影响,近期国际油价波动较大,油价年内第8次上调,92号汽油告别短暂“5元时代”,重归“6元时代”。下面,一起来了解油价年内第8次上调详情。
油价年内第8次上调
11月30日24时,我国成品油调价时间窗口将再度到来。受OPEC减产计划前景不明朗等因素影响,近期国际油价波动较大,但整体仍呈现小幅上涨态势。专家认为,本轮调价窗口开启时,我国成品油价格或迎今年以来的第八次上调。
据悉,24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上调175元和170元。这是国内成品油价年内第八次上调。受此影响,济南92号汽油零售价格从每升5.9元上调至6.04元,每升上调0.14元,重回“6元时代”;95号汽油从每升6.33元上调至6.48元,每升上调0.15元;0号柴油从每升5.49元上调至5.64元,每升上调0.15元。
油价年内第8次上调
对于此次油价上调的原因,中宇资讯分析师表示,石油输出国组织(OPEC)会议向市场传递了积极信号,产油国就产量调控目标进行积极斡旋,原油期货价格一度暴涨,拉动原油现货价格攀升,形成本轮调价的主因。
对于下一阶段油价走势,隆众石化网分析师李彦表示,OPEC会议即将尘埃落定,但伊朗未必会全力支持限产协议。即便最终达成协议,减产幅度也不会很大,无法为油价提供持续大涨的动力,因此下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。
油价年内第8次上调 重归“6元时代”
上一轮国内成品油调价发生在11月16日24时,我国汽柴油价格分别下调365元和355元,创出年内最大降幅。根据我国成品油定价机制推算,11月30日24时,我国成品油调价时间窗口将再度到来。
国际油价走势是我国成品油调价的重要指引。进入四季度以来,OPEC减产计划的进展成为牵动国际石油市场走势的关键因素之一。虽然9月底OPEC已宣布达成一致的减产意见,但实际上,内部各成员国减产份额的“任务量”未有定论。眼下,OPEC内部对减产任务的分配仍争论不休,这使市场进一步怀疑减产的实际效果。
OPEC将在11月30日召开会议讨论石油减产协议细则,以稳定油价。如果通过,该协议将是2008年以来OPEC第一次达成的减产协议。
易信金融总部中国区副首席交易官表示,OPEC会议即将来临,市场再度聚焦于减产协议达成的预期。但是,近日沙特暗示OPEC不一定要减产的言论,引发市场恐慌情绪,一度令国际油价承压大幅下行。
据国际能源研究机构的数据模型测算,按照目前原油价格水平来看,11月30日24时国内汽柴油零售价每吨上涨约185元,测算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调0.13元和0.16元。
今年以来,我国成品油价格一共经历二十二次调价,其中七次上调、五次下调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。年内,我国汽、柴油价格累计上调每吨305元和290元,折合升价上调0.24元和0.25元。
通过介绍,大家对油价年内第8次上调情况了解了吧。