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新疆2017年1月5日铁路调图方案
25日，小编从乌鲁木齐铁路局获悉：新疆铁路部门明年新一轮的列车运行图调整将于2017年1月5日零时拉开序幕。届时，2对直通旅客列车将调整运行区段延伸至南北疆，同时增开1对疆内旅客列车，疆内部分车次动车组列车在客流高峰期重联运行。
据悉，新图中南北疆分别有了阿克苏—重庆北间、伊宁—济南间直达列车。即乌鲁木齐—济南间K1338/5、K1336/7次运行区段延伸为伊宁—济南间开行，乌鲁木齐—重庆北间K544/1、K542/3次运行区段延伸为阿克苏—重庆北间开行，列车相应增加停站。新图还增开乌鲁木齐南—阿克苏间K9782/3、K9784/1次快速旅客列车1对。
新疆2017年1月5日铁路调图方案实行后，乌鲁木齐—哈密间D8802、D8805、D8808、D8803、D8806、D8809次动车组列车将在客流高峰期使用2组相同车型重联运行，从而缓解这一区间内运能紧张局面。同时，伊宁—西安间K680/79次，乌鲁木齐—福州间T308/5、T306/7次，乌鲁木齐—伊宁间K9793/4次3对旅客列车车体将升级，旅客的乘车体验将更加舒适。另外乌鲁木齐—伊宁间K9761/2次列车将停运。
新图中乌鲁木齐—郑州间T198/7次和乌鲁木齐—重庆K1584/1、K1582/3次列车在乌鲁木齐至哈密间由兰新铁路改经兰新高铁运行，乌鲁木齐—福州间T308/5、T306/7次列车在乌鲁木齐至哈密、嘉峪关至兰州间也由兰新铁路改经兰新高铁运行。而乌鲁木齐—汉口间T194/1、T192/3次和伊宁—上海间T206/3、T204/5次列车在乌鲁木齐至哈密间由兰新高铁改经兰新铁路运行。
新图中共有46列旅客列车调整停站，2017年1月4日起乌鲁木齐—南宁T284/1次、乌鲁木齐—济南K1338/5次列车停运。1月5日乌鲁木齐—兰州西D2710、D2713次列车停运，1月5日—8日伊宁～乌鲁木齐K9790次停运。
新疆2017年1月5日铁路调图方案
乌鲁木齐铁路局简介
乌鲁木齐铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“乌局”。地处西北边陲的多民族地区。属全国铁路网末端边缘。
乌鲁木齐铁路局位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线，运营里程近3000公里，线路总延展长度5000多公里。目前正在施工中的几条铁路新线建成之日，就是新疆经济腾飞之时。随着新疆投资环境的不断改善，社会对铁路运输需求的日益旺盛，铁路运量将大幅攀升，运输前景十分广阔。
时空距离大大缩小 运输能力大幅提高乌鲁木齐枢纽已被纳入全国路网15个重点枢纽之一，更加显现了乌局能源通道在全国路网中的重要战略地位。当前和今后一段时期，乌局既要从无到有改建近2000公里电气化铁路，还要新建世界一流水平的时速200公里以上的高速铁路，届时乌鲁木齐到北京的客车运行时间将缩短为12小时。未来几年开工建设铁路总里程8961公里，全局营业里程可望突破上万公里，占全国铁路总营业里程的1/12，通道能力在2亿吨以上，拥有4个对外口岸，这在全国铁路系统都将位居前列，乌鲁木齐到北京也将会从一个边远校局成长为一个名副其实的路网大局。
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