根据最新消息报道，台湾复兴航空22日召开临时董事会，决定全面停航并解散公司。对于台湾复兴航空为什么会解散，很多人都很不解。一起来看看台湾复兴航空为什么会解散吧!
台湾复兴航空为什么会解散
据“中时电子报”披露，复兴航空此次停飞或是因为财务出了状况，由于复兴航空历经2次空难后影响其品牌形象，营运始终不见起色，从财报表现来看，该公司今年前3季度亏损额达22.16亿元台币，对于营运是雪上加霜，台湾复兴航空为什么会解散，主要原因就是亏损问题了。
复兴航空全称为“复兴航空运输股份有限公司”，成立于1951年5月，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。此前，台湾复兴航空连续两年发生空难，大伤元气。
2014年7月23日傍晚，复兴航空一架高雄飞马公GE222班机，疑迫降失败坠毁，在澎湖县湖西乡西溪村坠毁，造成48人死亡。“飞航安全委员会”事后公布“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”，证实飞机走错方向，两名驾驶员均未看见跑道，造成事故发生。
2015年2月4日上午，另一架复兴航空GE235班机，在松山机场附近失事，坠毁在台北市基隆河，造成43人死亡、15人受伤。且飞机坠毁前，还擦撞行驶在环东大道的一辆计程车。
复兴航空曾于今年8月发布消息，子公司威航公司董事会决议，自2016年10月4日起至2017年10月3日止将停业1年。原本威航于10月1日与母公司复兴航空合并，但因考虑到公司未来营运发展规划，撤销合并案。
台湾复兴航空为什么会解散
台湾复兴航空解散最新消息
据台湾“中时电子报”报道，继提出停飞一天的申请后，台湾复兴航空11月22日召开临时董事会，决定全面停航并解散公司。据悉，公司下一步将召开股东会，股东会通过后就会向证交所申请下市。成立65年的复兴航空即将走入历史。
复兴航空创立于1951年，是台湾第一家民营航空公司，主要经营台湾地区内航线、两岸航线以及区域国际航线等，在台湾航空市场占有率约二成。枢纽机场为桃园机场及台北松山机场。如今导致全面停航乃至公司解散的最直接原因，是一笔约23亿元(新台币，下同)的海外可转换公司债29日到期，面临巨大赎回压力。
复兴航空董事长林明升此前一直都在筹措资金，希望能度过“钱关”。但相关人士透露，大环境太差，两岸线、国际线都赔钱，就算过了这关，复兴航空营运也难有起色，所以建议不再“拗”。林明升介绍，复兴航空2015年实际运营亏损额超过20亿元，2016年截至10月底亏损约27亿元。
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