本报济南9月2日电 （记者王胜健）9月1日，根据铁道部统一安排，侯（马）日（照）通道济南铁路局管内新兖线主要行车固定设备集中修打响。 候日通道途经陕西、山西、河南、山东四个产煤大省，是我国北煤南运的南通道。新（乡）兖（州）线主要行车固定设备集中修是侯日通道集中修的重要组成部分。继2007年度大秦线、2008年京沪线主要行车设备集中修实施以来，侯日通道集中修是繁忙干线实施新的设备修理方法的进一步探索和创新。 此次新兖线主要行车固定设备集中修工期自9月1日起，10月5日结束。济南局主要承担管内新兖线更换新轨138.1公里、大修清筛104.95公里、更换再用轨80.2公里，并完成相应电务维修作业有关项目的任务。通过集中修理，消除新兖线现有设备的主要病害，提升主要行车设备的运营质量，实现以设备质量保行车安全的目标。 集中修完成后，我国北煤南运南通道的运输能力将进一步提高，鲁西南地区的煤田、油田和新兴化工纺织企业也将大大受益。 济南局群策群力，精心组织，确保此次集中修顺利实施。各施工单位及配合单位明确职责分工，建立考核指标奖惩制度及日进度分析制度，确保集中修按计划推进。济南局还进一步强化现场安全、技术、质量管理，严格关键项目把关审查，严格施工监控，确保行车和施工安全。
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