在经过了双十一的购物后，快递就变成了大家关注的焦点。据悉，快递乱象调查中，很多快件的包装都出现了破损和变形。一起来看看快递乱象调查的详细内容。
快递乱象调查
2016年11月初，央视财经《消费主张》记者通过投递简历，应聘位于深圳市龙华新区大浪北路的广东全峰物流有限公司，成为一名分拣员。
分拣的工作从夜里22点开始，一直到第二天早上7点，当天有30多名员工值班。分拣员按照快件的目的地，将快件分拣摆放到操作间的不同区域，再装上货车运走。
在传送带两边的空地上，广东全峰物流有限公司用铁质隔离网划分出不同的快件目的地，员工需要根据快递单上的地址，尽快将它们识别并且投放到相应的区域。快递乱象调查中，记者看到，分拣员往往采取最简单粗暴的方法，直接将快递扔到相应的区域，有的甚至用脚将快件踢到分割网内。
国家邮政局2011年颁布的《快递业务操作指导规范》中明确规定，快件分拣脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米，易碎件不应超过10厘米。
但在广东全峰物流有限公司，分拣员对待所有快递包裹都很随意，从卸车到分拣再到装车，几乎每一个环节，快件包裹都要被抛扔一次，其距离一般都在4、5米左右，远的更是超过了10多米，远远超过了国家邮政局指导规范中30厘米的要求。
不管是纸盒还是塑料袋或者是麻袋，在这里都受到了一视同仁的待遇，甚至一些在显著位置贴了易碎标志的快件也不能幸免。
快递乱象调查
事件点评
快递企业主要由国有企业、民营企业、外资企业三者组成。其中民营企业占业务量的78.9%。我们平日接触的申通、圆通、韵达等就是民营企业。
以申通快递为例，申通快递是一家由众多加盟商组成的加盟企业，部分加盟商实力较弱，超出其业务承受的能力。所以当遇到业务量集中爆发时，某些环节的工作人员就会出现超常规操作。相信各位经常网购的网友，在春节、双十一等快递量多的时候，我们时常能听到快递爆仓、快递时间延误等等消息。
出现这种现象是因为电商发展过于迅猛，而现有的物流技术水平无法跟上，同时快递公司为了能多接业务，广泛招收员工，大部分缺少快递专业知识，暴力操作;快递公司为多收件，租郊区简易民房和废旧仓库存贮快件等等。
2012年12月31日经中华人民共和国交通运输部第10次部务会议通过《快递市场管理办法》，对于规范快递市场有一定帮助，但要从根本解决这个问题，还是要提高物流技术水平，加快物流流通速度，提高快递员素质。
以上就是关于快递乱象调查的详细内容，更多后续情况小编将持续跟进!
