金千铁路客车昨起停运

来源： 火车网 时间:2009-05-12 08:31:21 火车票预订

    昨天早晨6时46分，“金千”绿皮列车驶上了它的最后一段旅程，很多兰溪市民特地赶来为它送行，乘客们纷纷与它拍照留念。但更多的人为它的停运而惋惜，并以不同的方式表达了对它的留恋。

    车票是最好的纪念品

    早晨6时10分，离开车时间还有半个多小时，兰溪火车站候车厅已经坐着六七十位手握车票的乘客，这是“金千”绿皮列车运行的最后一班车，为此他们早早地等候在这里。

    在售票处，一位60多岁的大妈把刚买的车票拿在手里看了又看、摸了又摸，久久不愿离开售票窗口，她一直追问售票人员这趟她坐了十几年的车“为什么不开了”，回答她的是一阵沉默。

    市民张根生大伯说，“金千”绿皮列车从上世纪50年代开始运行，已经开了五六十年，是沿线城市发展的见证者，上世纪80年代还曾获“铁道部文明列车”荣誉称号。这些年，它对沿线市民出行尤其是农产品外运发挥了很大作用，可以说是一条“绿色通道”。

    张大伯说，他从小就开始乘坐这趟列车。虽然现在坐公交车、出租车也很方便，但每次去金华、义乌等地，他还是会早早起床赶这趟列车。据了解，昨天，张大伯特地起了个大早赶到火车站买了四张火车票，他说自己留一张作纪念，另外三张打算送给跟他有同样列车情结的朋友收藏。“现在，我们只有用收藏车票的方式来纪念它了。”张大伯有些黯然的说。

    拍照，留住它的方式

    昨天的“金千”绿皮列车像一位明星般受人瞩目。很多人拿着照相机、DV机给它拍照，更多的人则站在它的身边与它合影留念。没带相机的乘客也纷纷把手机拿出来，拍下一些它的身影。

    列车还没进站，市民童永明就已经在忙着拍照了。他不仅拍乘客买票的情景，而且还拍乘客拿着车票出神的表情。当几个乘客围着列车停运公告议论纷纷的时候，童永明马上跑过去把这一刻拍了下来。列车进站后，他不停地按着快门，希望拍下更多绿皮列车的身影。他说，五六十年了，对这趟车的感情已经很深了，所以要把关于它的东西都拍下来作为纪念，从此只能看着照片和录像回忆了。

    乘客金晓霞一看到列车进站，就跑上去站在车上挂着的“义乌———千岛湖”标志牌边，让同伴给她拍合影。她说她每天都乘坐这趟列车去金华上班，但以后再也没机会乘坐了，所以她要把最后乘坐这趟列车的情景都拍下来，排队、上车、坐车、下车每一个步骤都没有落下。

    最后一次“体验之旅”

    市民何女士和几个同伴一起走进了候车厅。她说她们一行人要坐到终点站———义乌，不是去办事，也不是去探亲访友，而是专程给“金千”绿皮列车送行，开始最后的“体验之旅”。何女士说她并不经常乘坐这趟车，以前偶而坐过几次，感觉很方便也很实惠，以后这趟列车没了，作为一名兰溪人，她为此感到惋惜和心痛，所以今天特地约了几个同伴来坐这趟车。

    它会留在一大群人的记忆里

    在昨天的“金千”绿皮列车上，兰溪人戴先生摆弄着手机，不时地拍下沿途的景色和车上的情景。他说他是兰溪人，在金华工作五六年了，虽然早就在金华买了房子，但仍然习惯于每天乘坐这趟列车回兰溪。他说这趟车的时间安排比较合理，每天早晨6时46分出发，到金华7时20分左右，刚好能在8时之前赶到单位上班，下午下班后正好可以赶上回兰溪的列车，车费也很便宜，一天来回才5块钱，因此，在金华工作的五六年间，他基本上都是每天回兰溪的。

    戴先生说，列车停运后，他可能就不会每天回来了，从兰溪到金华的中巴车、出租车很多，但时间不固定反而不好凑，而且来往车费会比乘坐火车增加很多，长此以往会是一笔不小的开支。站在戴先生旁边的一个女生也说，本来她可以在星期一早上赶到金华上班，但以后可能星期天下午就要回金华了。

    戴先生说，像他这种情况的兰溪人有一大群，上班的、做生意的都有，这样方便的列车只能留在他们的记忆里了。