建设雀儿山隧道已成为藏区人民的百年梦想。雀儿山隧道是世界上第一座海拔在4300米以上的超特长公路隧道，雀儿山隧道最新进展备受人们关注。接下来，我们一起来了解雀儿山隧道最新进展。
雀儿山隧道最新进展
11月10日，经过四年多雪域高原的艰苦奋战，川藏公路北线第一高海拔公路隧道——雀儿山隧道正式贯通。
作为川藏第一险的雀儿山主峰海拔6168米，隧道海拔4270米，全长7079米。隧道贯通后，翻越雀儿山由原来的几个小时甚至几天时间缩短为10分钟，“翻越雀儿山，犹过鬼门关”的历史将一去不返。
雀儿山隧道最新进展
雀儿山隧道什么时候通车
11月10日，川藏线第一峰——国道317线雀儿山隧道贯通仪式在甘孜州德格县内举行，随着甘孜州委书记话音响起，现场参加活动的藏族群众报以热烈的掌声。雀儿山隧道东西正式贯通，意味着该隧道主体开挖基本完成，预计明年7月1日，该隧道将正式通车。
“爬上雀儿山，鞭子打着天”。1951年，十八军进藏时，以张福林烈士为代表的中国人民解放军和各族干部群众，用生命和鲜血开凿了雀儿山公路，为建成我国川藏线——国道317线打通了咽喉。但雀儿山公路海拔高、等级低、线形差、路基窄、弯道多、养护难，其通行能力已远远不能满足经济社会发展需要。建设雀儿山隧道已成为藏区人民的百年梦想。
在党中央、国务院和省委、省政府的亲切关怀下，通过历届甘孜州、德格县党委政府的不懈努力，特别是中央第五次西藏工作座谈会将雀儿山隧道建设纳入国家计划，并于2012年正式开工建设。项目开建以来，全体参建人员克服高寒缺氧、施工条件极差等难以想象的困难，经过1500多个日夜奋战，当天隧道全面贯通。
甘孜州交通建设投资有限公司副总经理介绍，雀儿山隧道长7080米，总投资11.5亿元，建成后，可缩短国道317线翻越海拔4000多米的雀儿山里程20公里，节约行车时间约1小时，并避开了原川藏线上最危险路段。预计明年7月1日雀儿山隧道正式通车后，将填补国内公路隧道建设4000米以上空白，同时打通川藏线交通瓶颈，形成一条重要的川西自驾游黄金通道。
雀儿山隧道建设进程
2011年6月1日，国道317线上的雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。
截止2014年9月，由中铁一局四公司承建的国道317线雀儿山隧道主洞掘进1720米，平导掘进突破2000米大关，在节点工期上取得了阶段性胜利。
2015年12月10日上午10时，世界第一高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道西出口主洞掘进至分界里程，标志着雀儿山隧道西出口掘进任务圆满完成。
2016年11月10日，经过四年多雪域高原的艰苦奋战，川藏公路北线第一高海拔公路隧道——雀儿山隧道正式贯通。
预计2017年7月1日雀儿山隧道正式通车.
预计明年7月1日雀儿山隧道正式通车大家了解了吧。2016年11月10日，经过四年多雪域高原的艰苦奋战，川藏公路北线第一高海拔公路隧道——雀儿山隧道正式贯通。
