“绿皮车”上的服务“老兵”

来源： 火车网 时间:2011-10-18 14:31:36 火车票预订

    以服务为宗旨，待旅客如亲人。铁路服务旅客创先争优的号召如一股春风吹拂在千里铁道线。沐浴这股春风，记者10月10日登上景德镇至高崎5209次列车采访。

    这是南昌铁路局最后一趟 绿皮车，乘务员大多是老职工，平均年龄49岁。虽然窗外寒意渐浓，可车厢里却暖意融融。

    在5号车厢，车厢温度计显示24℃，茶炉工朱介仁却只穿了件单衣，仍满头大汗。他推着开水桶往车厢里给旅客送开水。还有8个月，朱介仁就要退休，离开他工作了42年的岗位了。谈及感受，他深情地说： 我们用汗水换取旅客的满意，辛苦几个人，幸福一车人。值！

    列车上服务最困难的是在夏季。在13号车厢，列车员张菊美刚扶一位残疾旅客从洗手间回到座位，近50岁的她擦了擦额头上的汗水对记者说，那时，车厢里没有空调。衣服从一接班就被汗水湿透，中间湿了干，干了又湿。不过，我们都习惯了。

    列车长章根华向记者描述了乘务员夏天时的工作情况：茶炉工每次必须在前一天的19时接班，然后随车进库睡觉。说是睡觉，其实根本无法入睡。车厢里热得像蒸笼不说，蚊子还特多。好不容易挨到第二天3时，便要开始给茶炉生火，以保证旅客一上车就能喝上开水。

    在餐车内台，虽是深秋，却是一副热火朝天的干活情景。厨房里热气腾腾，弥漫着蒸米饭的香味和炒菜的油烟味。厨师的脸被炉火照得通红，汗水顺着脸颊往下淌。餐车的陈师傅说：现在天气凉快好多了，我们最怕过夏天，厨房里不仅没有电风扇，为了防止油烟往车厢里冲，工作时连门都必须关闭，我们天天免费 ‘蒸桑拿’。

    工作辛苦，生活的困难也不少。比如在终点站高崎，这里离城里较远，没有公寓，洗澡、吃饭便成了难题。在这样困难的环境条件下，要干好工作，靠的是乘务员多年养成的强烈的责任心。

    今年52岁的列车员曾宪伍身高1.57米，体重只有40来公斤。别看他个小，工作热情非常高，车厢的卫生他保持得最干净，行李摆放得最整齐，得到旅客的表扬也最多，还多次被评为铁路局先进工作者，是车班里公认的 劳模。问及为什么这么努力工作，曾宪伍激动地说： 是党和国家把我抚养大的，我要努力回报。原来还在他一岁时，父亲就因病去世，是政府的抚恤金把他养大成人的。因此，他对党、对祖国的感情特别深。

    56岁的董海桥是位伤残退伍军人，曾在对越自卫反击战中荣立战功。他默默无闻地当了16年列车员毫无怨言。他说： 当军人是为祖国，当列车员同样是为祖国。

    列车行进在崇山峻岭中，列车广播里传来歌声 红岩上红梅开，千里冰霜脚下踩；三九严寒何所惧，一片丹心向阳开……这红梅的一片 丹心，不正是这些 绿皮车上服务老兵心灵的写照么？（本报记者 陈南辉 本报通讯员 李玉萍）