根据最新消息，受济青高铁建设施工影响，胶州北站周六起停办客运，有出行计划的朋友需乘动车可到青岛站等。一起来看看胶州北站周六起停办客运的详细内容。
胶州北站周六起停办客运
受济青高铁建设施工影响，胶州北站自11月5日起至另有通知时止停办客运业务。
据了解，停办客运业务后，胶州北站原来停靠的北京、上海、济南、深圳、烟台、青岛等方向的18个车次全部停运。铁路部门建议，需要乘坐动车出行的旅客可到就近的高密站、青岛站和青岛北站乘坐。
胶州北站停办客运业务的主要原因是济青高铁建设施工。随着胶东国际机场建设的不断推进，济青高铁的建设也进入了快车道。根据设计方案，胶州北站原有的2台4线运输规模已经不适应新机场建成后的客运要求，需将原有的线路规模和站房规模进行相应增设和扩建。经科学论证，新调整的胶州北站将是3台9线规模，车站也将进行相应的改扩建，增设必要的设施和通道。目前，线路建设已经完成招投标正在进行施工准备，预计2018年底完成，车站改扩建将与线路建设同步进行。
胶州北站周六起停办客运
胶州北站简介
胶州北站是胶济铁路客运专线在青岛地区除青岛站外唯一的站点，该站投资1.2亿元，占地84亩，设计站房7141.92平方米，地上二层，局部设夹层，建筑高度21.3米，设计使用年限为50年。北站站房建筑风格与新建的青岛火车站保持统一，欧式建筑风格，造型古朴典雅。
胶州北站主要服务区域是胶州、黄岛、城阳、平度、即墨等县市区，服务区域人口400多万，占整个青岛地区总人口的一半以上。据预测，2015年胶州北站客流量将达每年200万至300万人次。最高日聚集人数可达4000人以上。
胶州火车站位于胶济、胶新、胶黄和蓝烟铁路的交会点，距今已有百年历史。近几年，铁路部门对胶济铁路实施了电气化改造工程，计划实施客货分线运输，胶州火车站所在的原胶济线将成为货运专线，但设计在胶济客运专线上的胶州北站尚未建成，导致在胶州停靠的客运车次越来越少，而且多是自烟台、威海发车经蓝烟线去往省内城市的列车，在胶州站停靠的仅有沿胶新铁路行驶的青岛至菏泽等几个车次，远远不能满足胶州当地旅客的出行需求。
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