亚吉铁路是非洲第一条全线采用中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路,由中国中铁和中国铁建中铁二局和中国铁建中土公司联合建设。亚吉铁路线路图备受人们关注,接下来,一起来看看亚吉铁路线路图介绍。
亚吉铁路将通车
“一带一路”三周年到来之际,作为旗舰型项目,由中国铁建、中国中铁承建的埃塞俄比亚至吉布提铁路(亚吉铁路)于10月5日举行竣工通车仪式,并投入正式运营。
这是中国企业在海外首次采用全套中国标准和装备建造的现代电气化铁路,是中非优势产能合作的示范性项目,对“一带一路”战略在非洲东海岸门户区域的落地具有重要意义。
亚吉铁路线路图
亚吉铁路线路图
亚吉铁路在非洲屋脊——埃塞俄比亚高原上,一条钢铁巨龙蜿蜒前行。这就是由中国公司建设的非洲第一条跨国电气化铁路,也是东非铁路网主干线之一亚的斯亚贝巴—吉布提铁路。不远处,一条百年前由西方殖民者修建的米轨铁路早已废弃。两条铁路对比鲜明,昭示着旧时代的远去以及合作共赢、共同发展新时代的开启。亚吉铁路是非洲第一条中国标准跨国电气化铁路。当初,西方专家实地考察后认为,从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞高原,建设一条现代电气化铁路比登天还难。但中国公司工程人员一步步“丈量”出铁路设计沿线地质水文资料,攻克一个个技术难关,从2014年5月铁路正式铺轨,到2015年6月750公里长铁轨全线铺通,用时仅13个月,再次创造了铁路建设的奇迹。40多年前,5万多名中华儿女同非洲兄弟并肩奋斗,修建了被誉为解放之路、自由之路的坦赞铁路,在中非关系史上树立了不朽的丰碑。如今,坦赞铁路精神在亚吉铁路建设中得以传承和弘扬。如果说坦赞铁路是中国支持非洲反对帝国主义和种族隔离、帮助非洲实现政治独立的支撑,亚吉铁路就是中国支持非洲可持续发展的见证。
目前亚吉铁路沿线共设19座车站,配备了1171辆货车和客车,货车的单次运输能力将超过3500吨,每列客车可运载113-168名乘客。这意味着,一列火车的运量约相当于原来100辆卡车的运量,而吉布提港到亚的斯亚贝巴的时间也从过去的三天缩短到十几个小时。
借助亚吉铁路所大力提升的交通运力,吉布提将促进形成以吉布提为龙头、以埃塞俄比亚乃至整个东非地区为腹地的商品出口的出海大通道。来自中国等亚洲国家货物可通过印度洋、阿拉伯海,经亚丁湾直达吉布提港,再通过这条铁路运输到埃塞俄比亚等非洲多国。
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