据最新消息，为了加快构建济南二环路快速路网体系，缓解城区交通拥堵，方便市民出行，9月起北绕城高速免费通行。9月起北绕城高速免费通行备受人们关注。接下来，一起来关注9月起北绕城高速免费通行详情。
9月起北绕城高速免费通行
从9月1日零时开始，符合条件的济南牌照客车在绕城高速公路北线指定区间(济广高速公路)二环北路段免费通行(试行)。
这次试行免费通行的区间为绕城高速公路北线(济广高速公路)二环北路段，即零点收费站(济南收费站西岗)--济南北收费站--天桥收费站三个收费站之间的路段。
济南市快速路网尚未闭环成网，在城区道路大面积施工的特殊时期，道路资源非常紧张，对市民出行影响较大。在这非常时期，省、市领导高度关注，高速集团积极响应，迅速与市政府协商达成一致意见，确定距离中心城区最近的绕城北线试行免费，为主城区增加了一条东西向快速路，有助于打通各条快速路之间的联系，提升城区快速路的通行效率。
二环东高架南延和二环西高架南延工程正加紧施工，2017年底将于二环南路高架桥互联互通，届时，再加上现在免费通行的绕城高速公路北线二环北路段，济南二环路快速路将连接成环线网。再连接北园高架桥和正在施工的顺河高架桥南延工程，济南主城区快速路网将形成“田”字形路网格局。该路段免费通行，不仅在缓解城市拥堵、完善城市快速路网，对实施北跨战略、促进沿线区域经济发展等方面，都具有重要的现实意义。
试行免费的绕城高速北线，收费和管理主体为山东高速集团。这是济南黄河大桥实施免费通行后，山东高速集团再次为省会经济发展和市民出行做出了积极贡献。此外，在建的二环东路高架桥南延工程和二环南路高架桥东延工程，也是山东高速集团承建的两个项目。目前，两项工程已完成总量的四分之一，2017年底建成通车。
北绕城高速免费通行激起层层“涟漪”
2016年3月份，黄河大桥实行济南牌照小汽车免费通行政策，打破了“跨黄过河”的交通屏障。现在，北绕城高速免费新政的落地，意味着“北跨”战略再向前迈进一步，取得实质性进展，对促进沿线区域经济发展等方面具有更为现实的意义。
在去年底公布的济南市“十三五”规划中，济南提出要变跨河发展为携河发展，将黄河两岸融入城市规划建设，加快推进携黄河南北融合发展的城市新区。从“跨河发展”到“携河发展”，虽然两者之间只有一字之差，但这一字之差却代表着发展理念的优化调整。
随着“跨河大桥收费”、“北绕城高速收费”等限制因素的减少，“北跨”战略的推进和黄河南北两岸的发展，必将迎来巨大的发展机遇。同时，随着南部山区管理委员会的成立，同样对城市规划发展意义重大的“南控”战略也实现了重大突破。眼下的“南控北跨”成果遥相呼应，让济南人看到了未来城市南北大框架中蕴藏的无限可能。
9月起北绕城高速免费通行，从9月1日零时开始，符合条件的济南牌照客车在绕城高速公路北线指定区间(济广高速公路)二环北路段免费通行(试行)。
