京唐城际铁路规划站点

　　京唐城际铁路计划今年12月开工建设，工期4年。那么京唐城际铁路规划站点都有哪些呢?很多朋友并不是很清楚，一起来看看京唐城际铁路规划站点吧!

　　京唐城际铁路开工时间

　　《新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本》日前公布，按照计划，京唐城际铁路全线共设置车站7座，正线长148.74km，设计时速将分三段运行，总投资将达到425.69亿元。计划今年12月开工建设，工期4年。

　　京唐城际铁路规划站点

　　京唐城际铁路全线共设置车站7座，分别为新北京东站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站;预留车站1座，为唐山机场南站(唐山三女河机场南约2 公里处)。

　　京唐城际铁路全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。其中，两座为既有站改造，分别为燕郊站、唐山站;5座为新建车站，分别为北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站;预留车站1座，为机场南站(唐山三女河机场南约2公里处)。还将新建大厂动车所和唐山动车所。宝坻南站为高架站，规模4台10线，车站两端预留京滨城际和津承城际接轨条件;新建燕郊站位于既有燕郊站北侧。

　　在京唐城际铁路全线车站中，最受关注的莫过于北京城市副中心站了。它是全线惟一一座地下站，位于北京市通州区潞城镇，六环路以西，芙蓉东路以东，北运河与运潮减河之间。所有动车在该站办理停靠或始发终到作业，车站规模按4台8线设计，设中间站台4座。此外，大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站均为新建车站;燕郊站和唐山站将在既有老站基础上进行改建。

京唐城际铁路规划站点

　　京唐城际铁路线路图

　　京唐城际铁路地处环渤海京津冀地区。线路起自北京市通州区，终点为河北省唐山市，线路全长 148.74km。线路走向近东西向，沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田县、丰润区)。

　　具体走向为：

　　京唐城际铁路自通州北京城市副中心站，出站后线路沿既有京哈铁路南侧向东依次跨越北运河、运潮减河，在潮白河西岸跨 至既有京哈铁路北侧，向东沿既有线第一次跨过潮白河后在既有燕郊站北侧设燕郊站，出燕郊站线路跨过既有京哈线向南在潮白河开发区与石各庄村之间穿过，在邵府村东南设大厂站，然后向南在河北吴村东侧第二次跨越潮白河，之后线路向东南依次跨越京哈高速公路、通香公路，在小罗屯村东北角折向东南，跨过大香公路在西延寺村西北侧设香河站，自香河站引出后向东南从荆庄村北侧、王各庄村南侧进入天津市宝坻区，线路跨越宝武线后在津围路东侧设宝坻南站，出站依次跨越既有津蓟铁路、津蓟高速、潮白河、塘承高速、蓟运河后进入河北省唐山市境内，在鸦鸿桥镇与窝洛沽镇之间新设鸦鸿桥站，出站后线路跨过淤泥河在三女河机场南侧通过，并预留机场南站。之后线路跨越在建张唐铁路、长深高速、机场路后折向正南，跨过唐丰快速路后引入既有唐山站。

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