相信不少车主都知道，有些城市针对黄标车绿标车来实施限行。那么你知道黄标车绿标车划分标准吗?不知道的朋友，接下来，一起来看看黄标车绿标车划分标准介绍。
黄标车绿标车划分标准
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
对经定期检验环保合格，并符合国I标准(含)以上的汽油车和国III标准(含)以上的柴油车(不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等)，为绿标车。
黄标车和绿标车，分别取得黄色环保标志和绿色环保标志，而划分标准是指汽车是否达到国家排放标准。
车辆依据相关技术标准排气检测合格后，依据以下判定规则发放绿色或黄色环保检验标志：
A：排放标准判断
装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。摩托车和轻便摩托车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志。”(注：点燃式发动机汽车主要指汽油车，压燃式式发动机汽车主要指柴油车，下同)
B：注册登记时间判断
对于无法判断排放标准的车型，按照机动车注册登记时间核发环保检验合格标志：
符合下列条件的机动车核发绿色环保检验合格标志
1.2000年7月1日之后注册登记的第一类点燃式发动机轻型汽车;
2.2001年10月1日之后注册登记的第二类点燃式发动机轻型汽车;
3.2003年7月1日之后注册登记的点燃式发动机重型汽车;
4.2008年1月1日之后注册登记的压燃式发动机重型汽车;
黄标车绿标车划分标准驾驶操作5.2008年7月1日之后注册登记的压燃式发动机轻型汽车。
不符合上述条件的机动车，核发黄色环保检验合格标志。
C：技术鉴别方式
对于按照机动车注册登记时间核发环保检验合格标志有异议的，可采用技术鉴别方式核发环保检验合格标志：装用电喷发动机、三元催化净化装置和氧传感器的点燃式发动机汽车，核发绿色环保检验合格标志;装用电控喷油装置的压燃式发动机汽车，核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志。
黄标车绿标车
绿标车是指尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，由环保部门发给绿色环保标志的车辆。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。“绿标”也有有效期，环保标志有效期期满后，车辆必须按规定进行排气检测，根据情况换发新标志。
领取绿色环保标志根据年审期限分为新车和旧车两种情况。年审期为两年的车辆，购车后21个月之内的车叫新车，21个月之后叫旧车。年审期为一年的车辆，购车后9个月之内的车辆叫新车，9个月之后叫旧车。新车凭行驶证直接领取绿色环保标志，旧车则需要检测尾气，尾气达标后方可领取绿色环保标志。
根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”，核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”，对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志，其余车辆核发黄色环保标志。
黄标车是高污染排放车辆的简称，是指连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车最大的隐患就是排放量大、浓度高、排放的稳定性差。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给黄色环保标志。据专家研究结果表明，一辆取得黄色环保标志的老旧车辆，其污染物的排放量相当于新车的5至10倍。
黄标车绿标车认定标准
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是，一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是，碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。
以上是 黄标车绿标车划分标准介绍，希望对大家有所帮助。
