巴铁1号在哪个城市

　　2016年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车启动路试。那么你知道巴铁1号在哪个城市吗?相信许多人对此十分好奇。接下来，我们一起来看看巴铁1号在哪个城市吧。

　　巴铁1号在哪个城市

　　2016年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。

　　据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。

　　车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。

　　巴铁1号

　　“巴铁1号”模型车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。

　　2016年7月3日，“巴铁1号”模型车车身竣工仪式成功举办。“巴铁1号”模型车车身装配完成，即将进入调试、测试阶段。“巴铁1号”模型车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，其中车厢两边每侧各18个，还有两个圆形座椅，每个大约可坐8-10人。“巴铁1号”将为后续巴铁大运量轨道交通车辆的设计研发提供部分参考作用。

　　巴铁意义

　　“立体快巴”的发明是全世界轨道交通、地面公共交通及所有公共交通领域的一次革命, 开创了城市交通道路上空空间再利用的新模式。

　　“立体快巴”的创新点主要是充分利用城市现有交通干道立体的空间,达到减少公共交通道路资源的占用量。“立体快巴”，采用完全的电力驱动，利用超级电容实现快速充电，彻底实现零排放。

　　另外建设中在站台顶面以及天桥顶盖都设有太阳能光伏板，为车辆及站台提供有效的清洁能源电力补充来减少碳排放及减少空气污染。低碳经济要低廉投入，节能减排，低碳交通更需要创新，同时也需要全社会参与。

　　“立体快巴”的问世充分体现了低碳交通解决方案社会化、实施模式多元化、资金投入市场化、利用空间集节化、实施建设现代化、设施使用人性化。

　　巴铁1号在哪个城市在那个城市，大家知道了吧。2016年8月2日巴铁1号在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，