金普城际铁路的建设对于大连城市发展意义重大，既承载大连工业园区北移的重任，又有效拉动区域经济，是大连市未来核心区域的纽带。金普城铁最新消息备受人们关注。接下来，一起来了解金普城铁最新消息。
金普城铁最新消息
近日获悉,项目概算工程总投资79.96亿元,占地28.57公顷,工程正线全长43公里,车站11座的大连金普城际铁路工程预计今年年底竣工,明年开始试运行。
据金普城际铁路工程指挥部负责人介绍,自2010年8月开工建设以来,已累计完成桥梁20.9公里,占总量的84.6%;完成路基13.7公里,占总量的76%;完成隧道0.73公里,占总量的61%;完成7座车站的结构工程,占总量的75%;车辆段场平完成总量的80%。累计完成投资22.32亿元,占总投资的34%。金普城际铁路工程计划今年年底主体工程完工,2017年试运行。
金普城铁线路图
金普城际铁路工程始自金州新区九里，终至普湾新区振兴路，贯穿金州新区、保税区、普湾新区。
全线43公里，沿途车站设有11站，分别是十三里堡站、二十里堡站、三十里堡站、石河高铁站、海洋大学站、北海站、长店堡站、挂符桥站、公交总站、三十四中站、振兴路站，另有5个预留车站。
金普南线走向
出了大连北站后，金普南线会沿华北路向东敷设，在后盐立交桥前右转，敷设于既有3号线北侧，穿后盐村、既有哈大铁路，沿哈大铁路北侧绿地敷设，下穿G201国道、金前路，沿G202国道、胜利路、金华路，永安大道地下敷设，过北大河后出地面，穿三里村至十九局站;之后线路接入快轨3号线九里支线，并利用既有线到达九里站，至金普南线设计终点，并与金普城际铁路连接。
金普南线共设车站8座
金普南线共设车站8座，其中新建车站6座。在新建6座车站中，有5座是地下站，分别为后盐、前关、陶瓷城、金州、八一路，剩下1座是新建的十九局高架站。另外，将改造既有九里站，利用已建成的大连北站站。同时，金普南线与金普线共用张店车辆段、海湾控制中心，与快轨3号线支线共用九里车辆段。
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