根据国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司日前正式印发的新《中长期铁路网规划》，“四纵四横”的高速铁路网将升级为“八纵八横”。那么八横八纵高速铁路通道有哪些有哪些呢?可能很多朋友对于八横八纵高速铁路通道有哪些还不是很清楚，一起来看看吧!
八横八纵高速铁路通道有哪些呢?
按照规划要求，未来我国将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈至京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
这当中，与西宁密切相关的是京兰通道、兰(西)广通道和陆桥通道。京兰通道，以北京为起点，经呼和浩特到银川，再到兰州。由于兰州至西宁段高铁已运行，等京兰通道开通后，西宁到北京的便捷度将大大提升，该通道将连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。兰(西)广通道，即从西宁出发，经兰州到成都，连接重庆，再到贵阳，最后抵达广州，这条铁路将连接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。陆桥通道是从连云港出发，经徐州、郑州、西安、兰州、西宁，到达乌鲁木齐的高速铁路，将连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。
八横八纵高速铁路通道有哪些
那么八横八纵高速铁路通道为什么要重修呢?
高铁大发展，普速铁路也得到优化。到2025年，普速铁路网规模达到13.1万公里左右，并规划实施既有线扩能改造2万公里左右。
提质量，我国将形成包括12条跨区域、多径路、便捷化通道在内的区际快捷大能力通道，还将打造面向“一带一路”国际通道，从西北、西南、东北三个方向推进我国与周边互联互通，完善口岸配套设施，强化沿海港口后方通道。
补短板，我国也将促进脱贫攻坚和国土开发铁路。“从扩大路网覆盖面、完善进出西藏、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目。”费志荣说。
为更好发挥铁路网整体效能，《规划》也进一步优化铁路客、货运枢纽布局，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。
以上就是关于八横八纵高速铁路通道有哪些的详细内容，希望小编的回答对大家有所帮助!
